7到13万这四款车最值得买（20-25万区间有哪些冷门好车）

如今的汽车市场竞争激烈，很多的品牌在国内都开始拥有比较完善的车型布局。伴随着消费者需求以及市场环境的改变，也很多的车型也慢慢的进入到边缘化的阶段，被大家称之为冷门车。当然，冷门车并不意味着质量并不出色，可能是品牌认可度不高，但产品力却依然很强，今天就为大家介绍几款相当不错的冷门车型。

标致508

指导价：15.97-22.47万

这些年来法系车整体的状况大家都是能够明白的，就比如说今天所介绍的这款标致508每个月基本上只卖出几百台，甚至都没有达到凯美瑞的零头。不过依然不妨碍标致508在产品力上的优秀，别的先不说，内外的造型都非常的独特，而且标致508还是同级别操控的好手，是一个非常独特的存在。小巧的方向盘以及飞机式的电子档杆，给人相当不错的驾驶感。

标致508在动力方面提供两种不一样的动力总成，分别是1.6T发动机，还有1.8T发动机。可以满足日常的行驶需求，性能水平也相当不错。在“舒适、标准、运动”三种不同的驾驶模式下，可对悬架进行“软硬”调整，满足不同路况下对底盘的操控性和舒适性需求。

小结：

16万元不到的起售价，对于一辆B级车来说还是颇为厚道。当然，如果你有意愿选择，那个人还是更推荐从1.8T车型入手，更大的动力以及出色的配置，都将很好的提升你的用车体验。

凯迪拉克CT4

指导价：23.97-25.97万

如果你更追求驾驶感、家庭成员不多的话，CT4是一款不错的冷门选择。虽然车子比较小比较紧凑，但是会拥有着运动性能更加纯粹，加上豪华品牌溢价加成，相当的有面子。CT4全系标配2.0T发动机，结合终端的价格，还有产品力，人们会发现，这是一款非常超值的豪华B级车。

这款车型最为主要的问题就在于后排空间比较小，而且靠背的角度比较陡，关键是座椅的材质也会比较坚硬，因此坐在后排是相当局促体验。

小结：

凯迪拉克CT4的目的还是非常明确的，那就是通过错位竞争的方式对奥迪A3、奔驰A级甚至领克03 等车型进行竞争。相比起这些车型而言，CT4拥有着更加豪华的用料及更讨年轻人喜欢的外观，最重要的是，CT4还有着让车迷为之倾倒的大马力 后驱组合。

斯巴鲁力狮

指导价：20.48-39.00万

斯巴鲁的品牌在国内汽车市场上整体的表现都只是不温不火，而眼前的这一款力狮外观的设计相对比较平庸，拥有着稳重的尾部，也有着斯文的前脸。内部的档次感很明显，要比老款的车型有明显的提升，中控台上也会选择大量的软质材料。新一代力狮动力与傲虎相同，提供FB25系列的2.5L水平对置自然吸气发动机和FA20DIT系列的2.0T水平对置涡轮增压发动机。传动方面为CVT变速箱，并且还拥有斯巴鲁引以为傲的可变扭力分配Symmetrical AWD四轮驱动系统。

从空间的表现也同样能够看出斯巴鲁为整个市场做出了妥协，后排并不会让人觉得有些憋屈，而且坐姿也同样能够有效满足同级车型所应该有的水准。力狮搭载2.5L的发动机，水平对置发动机所带来低重心效果，整体的动力表现还是比较不错的，虽然这是一款驾驶性能很好的车，但是在如今国内的市场上，整体的销量却非常的惨淡，这也让人觉得有一些唏嘘。

小结：

斯巴鲁的传统三大看家法宝：水平对置、全时四驱、涡轮增压，在这台力狮上无一缺席。而且从这台车性能跑分的成绩和操控水准来看，传统的斯巴鲁拥趸还是可以买它的，它仍然代表了纯正的斯巴鲁精神。凭力狮的动力规格、全时四驱底盘，以及它的进口车的身份，它现在的售价真的是很实际了。但考量性价比的另外一个方面是维修保养费用，这个是斯巴鲁的一个弱项。