液压缸常见故障维修(液压缸典型的3大故障)

在液压缸运行故障的众多原因中,安装、使用和维护不当是造成其故障的原因,对此类问题此处不做阐述。今天大兰液压仅对常见的典型运行故障——液压缸动作不良加以系统的分析。

一、液压缸不能动作

(1)执行运动部件的阻力太大;

(2)进油口油液压力太低,达不到规定值;

(3)油液未进入液压缸;

(4)液压缸本身滑动部件的配合过紧,密封磨擦力过大;

(5)由于设计和制造不当,当活塞行至终点后回程时,压力油作用在活塞的有效工作面积过小;

(6)活塞杆承受的横向载荷过大,特别别劲或拉缸、咬死;

(7)液压缸的背压太大。

液压缸常见故障维修(液压缸典型的3大故障)(1)

二、动作不灵敏(有阻滞现象)

液压缸动作不灵敏不同于液压缸的爬行现象。此现象是指,液压缸动作的指令发出后液压缸不能立即动作,须短暂的时间后才能动作,或时而能动时而又停止不动,表现出运行很不规则。此故障的原因主要有:

(1)液压缸内有空气;

(2)液压油泵转动有阻滞或有轻度咬死现象;

(3)活塞运动速度高时,单向阀的钢球跟随油流流动,以致堵塞阀孔;

(4)橡胶软管内层剥离,使油路时通时断,造成液压缸动作不规则;

液压缸常见故障维修(液压缸典型的3大故障)(2)

三、运动有爬行现象

爬行现象即液压缸运动时出现跳跃式的时停时走的运动状态,这种现象尤在低速运动时容易发生,这是液压缸最主要的故障之一。大兰液压厂家总结了10个造成爬行现象的原因:

(1)运动机构刚度太小,形成弹性系统;

(2)液压缸安装位置精度差;

(3)相对运动件间的静摩擦系数与动摩擦系数差别太大,即摩擦力变化太大;

(4)导轨的制造与装配质量差,使摩擦力增加,受力情况不好;

(5)液压缸内有空气,使工作介质形成弹性体;

(6)密封磨擦力过大;

(7)液压缸滑动部位有严重磨损、拉伤和咬着现象;

(8)缸筒内孔与导向套的同轴度差,因而引起别劲现象;

(9)缸筒孔径直线度不良;

(10)活塞杆两端螺母拼得过紧,使其同轴度不良。

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-----责任编辑:大兰企划部

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