廊坊市地铁最新规划（廊坊针对城际铁路的发展）

新建城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，分两期建设。一期工程为东西走向，连接廊坊东站和北京大兴国际机场；二期工程为南北走向，连接首都国际机场和廊坊东站，中间途经北京城市副中心。一、二期工程全部开通运营后，从廊坊就能乘坐城际铁路直达北京城市副中心和北京大兴国际机场、首都国际机场。

从图中可以看出来，廊坊东站已经确定并且也在施工当中，从区域角度来讲廊坊到大兴领空经济开发区与亦庄开发区距离仅仅不到25公里。临空经济区总面积约150平方公里，北京部分约50平方公里，其中河北部分约100平方公里。到2025年，将建成直接为大兴机场服务的生产生活配套设施，初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、产业高端、交通便捷、生态优美的现代化绿色临空经济区。

廊坊北部新区是廊坊战略中枢、西连机场、北连北京、南连廊坊主城，是廊坊未来的城市中心，将成为承接亦庄区域产业人口居住外溢需求最主要的区域。36.7平方公里北部文化新区，廊坊新中心强势崛起，北部文化新区规划中最具前瞻性的区域，结合大兴国际机场的选址和机场北高的规划，承接机场效应下的临空产业，吸纳高新技术企业与人才，成为城市经济发展新的引擎。

简单来讲，廊坊共分三大区分别为：广阳区 安次区 开发区，广阳区最北部被称为北部文化新区。一轴即一条艺术大道，是未来城市的主干道，串联五大中心。创意创业中心、行政服务中心、国际金融中心、文化艺术中心、国际会展中心，各规划功能涵盖商、娱、教、住等，撑起大都会城市梦想。

北部确定廊坊东站站台位置更是添加了一笔色彩，廊坊东站是城际铁路联络线中，规模最大的站点之一，于2019年开工建设，年发送旅客873万余人次，全天发车147对，相当于平均每5-10分钟一列，实现了地铁的频次，高铁的速度。廊坊东站是轨道新区的核心地标，采用国际最先进的”站城一体化“的设计理念。廊坊东站整体建筑分为三层，地面层，站台层（8米层），候车厅（18米），总高度35.5米。除了3万平米的站房，4角还有4个百米高层，总面积达35万平米，包含酒店、办公、公寓、商业裙房、艺术展览等多种功能，是大型城市综合体建筑群。

廊坊北部新区作为廊坊战略中枢，兼顾成熟城市配套及优良生态环境功能，区位优势不可复制，必将迎来发展的黄金机遇。未来，这里将集行政、商业、文化、娱乐等多种城市功能于一体，是整个区域人气最旺、人群流动最频繁的地方。居住于此，必将抢占成功先机。