gtr是什么车为什么叫战神（百万战神GTR是最便宜的）

押1.5万元人民币便能够以10元/min的价格把悍马开上街，只要你有合法的驾照和账号便能够实现。共享豪车已经不单单是奥迪A4、宝马3系能够盖得住的了，在共享汽车的大潮里已经有众多豪华品牌被拉下水，别说悍马，就连迈凯伦P1、玛莎拉蒂GT、法拉利458等等都出现在了共享的行列之内。

但是想一想在北京出现的奥迪A3，作为共享汽车运营商与奥迪官方的合作，奥迪A3在豪车共享的价格上已经算是低廉，其2000元的押金依旧按分钟收分，但是1.5元/min看似便宜，但是想想北京的路况，90分钟开15km已经不是什么新鲜事儿了，即便是在优惠情况下随随便便也是支出100元左右。

继法拉利、保时捷、玛莎拉蒂和迈凯伦之后，更多的豪华车型也到来了！在杭州街头，一个由战神GTR、兰博基尼、劳斯莱斯等豪车组成的共享车队正式亮相，战神GTR为19.9元、法拉利为39.9元、劳斯莱斯49.9元……看上去并不贵的价格，但是动辄1小时就是几千元，开得起这个共享车型就能够自己买了。

日产汽车的战神GTR是其中价格最便宜的，这台传奇车型曾经可是全世界公路竞速车迷的梦想，作为一台200万左右的性能轿车，其在动能输出上甚至能够秒杀包括兰博基尼Abentador、法拉利488等在内的顶级跑车；关键是，这台日产GTR超高的可改潜力让其在改装后甚至有超越布加迪、阿斯顿马丁ONE的实力

而在这个共享车队的行列当中还有一台法拉利458，作为法拉利最为经典的中后置8钢双门跑车，其一台4.5L 8缸引擎强烈的音浪令人兴奋，而在这台车上不停推出的MM Special、Spyder、Italia、各个经典版本都是其能够迅速占领市场成为一代传奇的资本。

要说这个车队里最令人感到意外的应该是这劳斯莱斯和兰博基尼Aventador了，800万的顶配兰博基尼埃文塔多据说是这家共享汽车公司老总私人用车，其作为收藏车能够被用来共享应该只是一个噱头，而这台车在价格上竟然只有30元/h，其750Ps的最大功率能够在2.9s内完成百公里破百，这样的超跑用来共享着实令人侧目。只能问一句，百万千万的车共享，你真的敢开上路吗？