一场两站交通卡口工作方案（他们24小时值守县乡公路卡口）

外防输入是当前疫情防控工作的重中之重。如果说高速公路、“两站一场”出入口是城市交通“大动脉”的“大卡口”，那么县乡公路上的防疫卡口，则像交通“毛细血管”的小关卡，虽然微小，但防控责任同样重大。守住“毛细血管”，就可以防止防疫网络出现“跑冒滴漏”。在江宁、溧水、高淳等区县乡公路卡口，有这样一群人一直坚守一线，严格把好交通路网的“神经末梢”。

3月28日，在溧水宁宣高速南京南收费站，工作人员正在对驾乘人员健康码、行程码、四十八小时内核酸检测阴性证明进行查验。

“守护这份美好，吃点苦又算啥”

“你好，请出示健康码、行程卡、48小时内核酸检测阴性证明……”昨天早上8点，志愿者张冉准时出现在高淳区桠溪街道桠阳线宁常界301卡口。

桠阳线是一条连接高淳和溧阳的县级公路，301卡口正位于高淳桠溪和溧阳交界处，目前每天有150多辆客货车从溧阳、苏州、常州、无锡等方向过来。“我算是‘故地重游’，去年7月份就作为志愿者在这个卡口值守了1个多月。”3月13日起，张冉作为志愿者再次在该卡口值守。

“24小时值守，每天三班倒，我一般从早上8点坚守到下午4点。”张冉说，因为是在户外值勤，刮风下雨，早晚温差大，他和同事们脸上都起了皮。

刚查验完一辆从溧阳过来的小汽车，张冉稍微舒了口气，站在卡口环顾两侧：公路一侧是蟹塘，几只黑天鹅正在水面悠闲觅食，另一侧是一大片油菜花田，盛开的金黄花朵在春风中摇曳，仿佛铺了一地的金子。

“你看，这幅生机勃勃的春景图多美啊，为了守护这份美好，吃点苦又算啥。”张冉说。

“不管怎样决不能留一个漏洞”

“师傅，您好！请问您从哪儿来？”昨天上午10点多，一辆大货车来到溧水区石湫街道同心村同心路卡口，值守的志愿者成琪立刻上前询问。

得知车辆来自浙江湖州，要给村内一家铸造企业送货，成琪为司机刘师傅测体温和查验“两码一证”后，引导其把车停到等待区，然后带着刘师傅到卡口登记处登记，同时打电话到收货企业确认相关情况。七八分钟后，车辆和人员经查验符合相关规定要求，这才被允许进村。

这样的询问和对话，成琪每天要重复上百次。同心村党总支副书记杨德文介绍，该村与安徽博望接壤，共设有3个卡口。由于村内有十多家制造业企业，每天都有运货车辆进出，通行人员较复杂，该村对卡口24小时轮值，每班1名村干部、2名志愿者和1名网格员，对外地来宁人员按要求查验行程轨迹、健康码和48小时内核酸检测阴性证明；对于涉疫地区来宁人员尽量劝返，如实在不能劝返，则做好登记和报备，采取“3 11”或“7 7”健康管理措施。

2003年出生的成琪是该卡口最年轻的志愿者。她说，白天值班结束后晚上还要补上网课，辛苦倒不怕，最怕遇到司机不配合。“虽然有的人会因为查得严有情绪，但我不能为了省事就放行。”成琪说，“作为卡口的志愿者，守护的是全村人的安全，不管怎样决不能留一个漏洞！”

“守住这里，就是守住了自家大门”

昨天中午12点，江宁区汤山集镇县道302入口处，身着白色防护服的志愿者姜全福在交警戴月宝的协助下，熟练地拦下一辆货车。他快步上前对司机说：“麻烦出示健康码、行程卡和48小时内核酸检测报告。”经过仔细查验，他向戴月宝挥手示意该车可以放行。

同样的语句，姜全福每天要说上200多遍。该路口位于宁镇交界地，日均车流量超千辆次，其中外地车辆约占四分之一，防控压力较大。疫情发生以来，家住汤山阜庄村的姜全福主动报名成为志愿者，“搭档”其他志愿者负责过往车辆、人员的信息查验、登记工作。半个月来，每天他都要不断举手示意拦停车辆、行人，十几米长的马路上，他穿着防护服不停走动，每日步数稳超2万。

连日的坚守让姜全福嗓子沙哑，眼睛布满血丝，但他依旧精神抖擞，耐心重复查验要求。“我家距离这个路口只有3公里，守住这里，就是守住了自家大门！”姜全福抬手指了指不远处的村庄笑着说，家里人都很支持他在这里做志愿者，孩子也把他作为榜样。

汤山街道建设管理科副科长王诗洪介绍，目前该卡口实行轮班制，每班次安排8名志愿者查验车辆信息，1名医护人员负责核酸检测，“无法提供48小时内核酸检测阴性报告的人员要停车登记信息，进行抗原试剂检测和1:10核酸采样混检。若是风险地区返宁或途经风险地区人员，还要再另外进行鼻拭子和咽拭子单管‘双采双检’。检测结果出来前，暂不允许进入汤山。”

内容转自：南京日报/紫金山新闻记者 张希 胡英华 杜莹 刘全民 通讯员 高晓平 周涛 薛万强

图片来源：南京日报/紫金山新闻记者冯芃 摄

来源： 南京日报