自行车快拆杆可否换普通轴（自行车桶轴VS快拆）

自从最初由自行车车手和制造商Campagnolo（CP）发明快拆以来，让自行车车轮的拆卸和安装变得更加便捷和快速，使得快拆轴很快就在公路车和山地车上普及，不过随着桶轴的出现，这种状况正在改变。

什么是快拆轴？

现代大多数自行车仍然使用的快拆轴，快拆轴可以让你在不使用任何工具的情况下，快速拆卸和安装轮胎，快拆轴通常由螺纹杆、快拆手柄、螺母和两个锥形弹簧组成。而使用快拆的前叉和后叉，通常有一个U形勾爪，方便拆卸。

什么是桶轴?

桶轴无疑是快拆最好的替代品，对于越野车和速降车，快拆轴的会在自行车的行驶在复杂的路面断裂弯曲，甚至弹离自行车，造成安全隐患，同时带有碟刹的山地车，快拆轴更容易发生蹭碟现象。出于这个原因，制造商制造了桶轴。

桶轴更坚固，同时桶轴的前叉孔是封闭的而不是开口，车轮基本不会出现松动问题。

如何区别快拆轴可桶轴？

快拆轴总是配有一个快拆手柄，而桶轴有的不带快拆手柄，需要额外的工具才能进行拆卸。当然也有桶轴带快拆手柄的。

快拆轴的一端是快拆手柄，另一端则是一个螺母。而桶轴有一端是带有螺纹的，以方便拧入前叉。两者的直径也明显不同，最细的桶轴直径10mm，而快拆轴一般只有5毫米。

两者的前叉扣不一样，一个是闭合的，一个是U形的，理论上两者是不通用的。

为什么桶轴更好？

• 更安全。这可能是普通人使用桶轴最大的好处，因为是封闭型的卡扣，车轮几乎不可能脱离自行车。不易变形的桶轴也让前叉更坚固。
• 减少与碟片的摩擦。当你大力踩踏，尤其是摇车的时候，前叉会发生微弱的形变，这足以让碟片与夹器发生摩擦。而桶轴可以减少这些弯曲，它们在轮毂和前叉腿之间建立了刚性连接，从而使整个前端在结构上更加坚固。
• 定位更准确。桶轴会在你安装车轮的时候，让整个车轮更居中对齐，而快拆，每次重新安装可能导致车轮有一些歪斜。

桶轴很好，但并不是没有缺点。

• 桶轴的价格普遍要贵一点。
• 桶轴会比快拆重50-100g。
• 桶轴拆卸确实没有快拆快。

当然快拆依然很好用，对于一个普通的用户，如果安装正确，快拆足够个人使用！