荣威i5和逸动2代高能版谁好（十万元家轿谁更全面）

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这几年，中国汽车品牌一直在持续发力，精品车型不断的推陈出新，产品实力也有着肉眼可见的提升。如今，中国汽车品牌也终于成功打破了合资车型长期垄断的10万元家轿市场局势，获得了属于自己的“半边天”。当然，这还完全不够，为了将“半边天”变成“一片天”，各家车企又纷纷推出GT、PLUS等衍生车型。其中最具有代表性的，当属在原有科技与国潮基础上进行原厂潮改，更加直击年轻消费者内心的全新荣威i5 GT了。而十年逸动、百万国品的长安逸动也推出了PLUS车型，产品力更加全面。那么这两位家族明星选手的衍生车型，到底哪一款更加全面，更适合年轻的你呢？让我们往下看。上汽集团 荣威i5

为了保证公平，此次实力对决我们选择了售价相近的两款车型，分别是全新荣威i5 GT 2021款 GT 1.5T DCT 光速版，官方指导价9.99万元；以及长安逸动PLUS 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型，官方指导价10.39万元。两款车型均为顶配，全新荣威i5 GT在售价上可以节省4000元购车费用。

车身尺寸一览
	长度(mm)	宽度(mm)	高度(mm)	轴距(mm)
荣威i5 GT	4615	1818	1489	2680
长安逸动PLUS	4730	1820	1505	2700
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

两车的车身尺寸在同级别中都属“标准身材”，而作为“PLUS”车型的长安逸动PLUS在长宽高和轴距上都有一定的优势。

小结：从外观来看，两款车型可以说都是“颜值担当”。但是两者设计风格的不同，也让受众群体的年龄段上略有差异。荣威i5 GT作为一辆原厂潮改车型，在外观上运用了更多夸张、运动、熏黑的装饰配件，更能打动如今热血率性新青年一些。长安逸动PLUS的俊朗外观颜值同样出类拔萃，其深邃的前格栅和优雅身姿同样相当能打。

外观对比----1

看完荣威i5 GT和长安逸动PLUS的外观，接下来我们就一起进入车内，看看两款车的内饰设计和用料又有怎样的表现，配置上哪一款更丰富。

对比车型配置差异
车型	荣威i5 GT 2021款 GT 1.5T DCT 光速版	长安逸动PLUS 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
全景天窗	-	●
方向盘调节	上下 ● / 远近 -	上下 ● / 远近 ●
无线充电	●	-
主/副驾驶座电动调节	主 ● / 副 ●	主 ● / 副 -
腰部支撑调节	●	-
座椅加热	前 ● / 后 -	-
自动驻车	●	-
并线辅助	●	-
负离子发生器	●	-
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小结：如果说在外观方面两者不分伯仲各有千秋，那么在内饰设计和科技配置方面荣威i5 GT则具有不小的优势。其年轻跳跃的内饰基调、科技感十足的车机系统以及人性化的负离子发生器使其明显更受如今年轻消费者的青睐。长安逸动PLUS的内饰则优雅有余，年轻与科技感不足。

内饰&配置对比

如今随着国产汽车做大做强，各大车企也付诸更多精力去改善车辆的乘坐品质。一辆让你心有所属的车型，不单单外在让你“倍儿有面”，内在方面的舒适豪华才是真正的“核心”体现。

功能性上，荣威i5 GT主驾驶座椅拥有6向电动调节 2向腰部支撑调节，副驾驶也支持4向电动调节，同时还拥有前排座椅加热功能。而长安逸动PLUS则仅有主驾驶6向电动调节，在座椅功能性上不如荣威i5 GT丰富。

●荣威i5 GT乘坐空间演示

●长安逸动PLUS乘坐空间演示

●荣威i5 GT车内储物空间展示

●长安逸动PLUS车内储物空间展示

编辑点评：结合外观、设计细节、内饰配置、乘坐空间以及动力表现综合来看，荣威i5 GT凭借着夸张、原厂潮改的亮眼外观、丰富新颖且可迭代的车机系统、宽敞舒适的乘坐体验以及更为强劲的动力总成，明显更能打动如今的年轻消费者一些。而长安逸动PLUS无论是外观还是内饰都有些年轻感不足。长安逸动PLUS在车机与动力系统方面都与荣威i5 GT有一点差距，欠缺一些对于年轻消费者的吸引力。对于那些手握十万元的年轻消费者来说，荣威i5 GT在整体设计调性上更贴合年轻人的喜好，功能性方面也更加全面，是个不错的选择。

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空间&动力对比

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