经典停产国产豪车（那家车标是蜻蜓的车企出了辆国产超跑）

今天最火的应该就是国产超跑了吧，其实我印象中国产车里面好像真的没有什么有名的超跑，至少我是这么觉得的，可能有人会不满意，但是这是大多数人的心里话。而今天这家车标是蜻蜓的车企可以说要么成为领克、WEY一般的存在，要么就变成观致的存在。虽然想说支持一下国产超跑行业，但是讲真，如果是燃油车我还觉得可能成功，但是电动超跑的话，我只能说我觉得比亚迪唐不错。言归正传，前途汽车在很多人那里都是一个新兴的名字，实际上早前前途汽车就已经在各大车展露面了，只不过很多人都不了解罢了，但是突然放这样一个大招还是让很多人惊叹的。

作为前途旗下首款车型，前途K50这款纯电超跑的售价为75.43万元，补贴后全国统一售价为68.68万元。说实话，我不知道该说这价格高还是不高，原因就是和全球知名的超跑比起来，这个价位真的算是廉价车型了，但是如果和国产车比起来，这个价位也就北汽的个别车能比了吧。直接放比较牛的数据吧，那就是综合最大功率435马力，官方0-100km/h加速时间为4.6秒，但是说起来纯电动车这个数据好像只能算比较牛吧。至于说工信部综合续航里程为380km，我只能说让我想起了蔚来，至于K50到底如何，谁也不知道，尤其是说了一个综合续航里程，我更想知道的是高速时速120的续航里程。

吐槽归吐槽，其实K50这款车的优点还是比较多的，比如外观，算是国产跑车里面最漂亮的一款了吧，至少比之前某些车企设计出来的跑车有质感的多，看上去就像是高端产品，而不是有些国产跑车那种看上去就感觉不超过20万的车型。尺寸上来看K50优势是非常明显的，略微有点宽的车身带来的是特别好的驾乘体验，重点是比例非常协调，这点是非常重要的，唯一能让我想起来的上就是布加迪了。在用料上K50的各项数据表现都是不错的，至少我觉得60多万论材料来说的话，还是比较值得的，至少那么多地方使用碳纤维就是一个好的开始。

但是，这一切并不能说明这款车一定会成为爆款，毕竟有句话说得好，有钱的不会买，没钱的买不起，而且对于大多数人来说，这款车并不是很符合家用车的定义，只能算是一个大玩具，还是一个需要充电的大玩具。不想打击K50，但是我觉得还是应该实事求是，不可否认K50在国产超跑上面做出的贡献，但是想要真的做出成绩，我觉得有点难。其实价格并不是主要问题，但是前途真的没那么有名，如果吉利今天这么做可能还会有些效果，前途太难了。至于说纯电动，我个人反而觉得国产车真的不比合资车差，尤其是核心技术这一块，毕竟大家起步并没有多少差距。