佛莞城际轨道线路图（佛莞城际铁路项目全面复工）

广州日报全媒体记者今日获悉，佛莞城际铁路项目在全力做好疫情防控和安全生产检查等相关工作的提前下，已严格按照复工计划复工了。记者在佛莞城际铁路番禺大道站施工现场看到，这里又呈现出热火朝天的施工场面。

下午3时许，记者来到番禺大道龙美村路段，这里是佛莞城际铁路项目番禺大道站所在地，沉静了1个多月的工地又沸腾起来了，一台台大型吊机在地面作业，往基坑里吊装建筑材料；基坑里面，施工人员分区域作业，忙碌着扎钢筋、装模板。

工地管理人员表示，番禺大道站的主体结构已经完工，全部是地下空间，共有三层，建筑面积2万多平方米，番报君现场看到的是施工人员进行车站附属结构施工，要在番禺大道东、西两侧各设立两个出入口。

据了解，佛莞城际铁路是珠三角城际轨道交通网中珠江东西两岸重要的快速直达过江客运通道，佛莞城际铁路正线长度为36.681公里，全线设广州南站、长隆站、番禺大道站、官桥站、莲花站、麻涌站、望洪站7个车站，是未来连接广东省中东部地区的重要快速干线，对于构建珠三角城际轨道“十”字骨干网，实现珠三角地区“一小时”城市圈具有极为重要的意义。而中铁二十局集团负责施工的佛莞1标则是本条线路初始标段，从广州南站至番禺大道站，全长11.03公里，全部是地下结构。

为确保佛莞城际铁路按时通车，自新型冠状病毒疫情发生以来，中铁二十局佛莞城际铁路项目部积极动员、科学部署，紧盯疫情防控形势，建立了防疫防控中心指挥部，通过普及疫情防控应知应会知识、建立疫情摸排台账、设置返岗人员隔离点、全员核酸检测等一系列防疫防控措施，扎实有效地做好了内部防控工作。

据中铁二十局佛莞城际铁路番禺大道站工地有关负责人介绍，在这个关键时期，项目部坚持如履薄冰防疫情，大刀阔斧促复产，在上级单位的大力支持下，严格落实番禺区地方政府相关要求，以复工复产方案为总纲领，以疫情防控方案为基础，围绕返岗人员进行排查，在建立“一员一档”制、承诺书、轨迹查询资料、联保责任书、体温检测记录、防疫物资发放等方面做了严格细致真实的准备工作，积极组织返岗人员进行分批次核酸检测、体温监测、隔离用餐等措施，对生活、工作场所进行每日两次消杀防疫。经过广东珠三角城际轨道交通有限公司及当地政府相关部门反复检查后，该项目于2月底全面复工。

佛莞城际铁路番禺大道站工地有关负责人表示，一定要有高度的责任感，既要严格落实上级防疫工作要求，又要确保安全有序复工，坚决打赢防疫“阻击战”和经济“保卫战”，掀起佛莞城际铁路项目的施工热潮。

广州日报全媒体文字记者 肖桂来 通讯员 王汉文

广州日报全媒体图片记者 李波、肖桂来 通讯员 陶正熙

广州日报全媒体编辑 林传凌