空挡滑行为什么会挂挡（既然空档滑行这么危险）

关于空档滑行的危险性，老司机肯定都清楚、都明白，只是改不了这个习惯。我们昨天也在《不能空档滑行，那是不是可以带档踩汽车离合器？》里面提到过，但是，对于最近几年才买车的朋友可能都看到，新车不都有“N”档（空档）吗，如果不能空档滑行，那这个又是什么意思，岂不是多此一举，设计车辆的工程师是不是都是傻的？

正如昨天所说，挂空档，老司机的想法是想让汽车更省油些，但实际上，现在发动机在带档时发动机不喷油，反而空挡滑行还要喷少量的油。所以并不是空档还是带档滑行省油，应该是什么情况下空挡省油，什么情况下带挡省油的问题。

既然空档滑行危险，为什么还有“N”档模式呢？工程师脑子又不傻，新的变速箱油“空挡滑行”的模式不代表你的也能这么干。例如丰田汽车，就带有智能滑行模式，只不过局限于某一情况下自动切换，并不代表你可以随手切换。

就拿丰田汽车来说，丰田4速手自一体变速箱，只有当车速在55km/h-120km/h之间，上坡坡度小于4%，下坡坡度小于3%，在雷达的探测允许下，才会切换到智能滑行模式。

所以说

1.空档滑行确实危险，对爱车也有损害；

2.不是什么时候空档滑行都省油；

3.两者不矛盾，智能滑行是需要在特定条件下才能自动切换，而自己切换的空档滑行是没保障的。