全新奔驰c级和雅阁哪个好(二手车奔驰C级不到20万买)

20多万买辆“大奔”

当年,奔驰C级凭借和S级高度相似的外形

稳居中型车C位,被冠以“小S”美称

如今2015款的C级已经跌入20万元以内

虽然人人都说“男人绕不开一台宝马3系”

但不到20万就能成为尊贵的梅赛德斯车主

说不动心那是假的

话不多说,看车!

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C级外观有两种风格

普通型和运动型,分别对应立标和大标

二手市场运动型更多,选择范围也更广

这跟高一级的E级正好相反

有点意思

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车灯不用怀疑,均为LED光源

一道杠的日行灯是家族里的等级划分

E级和S级分别对应两道杠和三道杠

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普通和运动型的低/高配

会搭配不同款式的轮圈造型

这也是外观上较容易区分型号的特征之一

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加长之后

C级拥有了2920mm的超长轴距

更大的后排空间自然更有受众

如果在原汁原味标轴和中国特色长轴中选

我会毫不犹豫选择后者

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C级的内饰现在看还是非常漂亮

和当年S级上市时一样,惊艳众人

它的整体质感和内饰氛围

已经处于同级别车型的顶峰

皮革、木纹和金属装饰条等和谐统一

虽然有人说C级做工不及对手

但买车这事,第一印象很重要

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加长后空间自然富裕了不少

但并不代表这台C级乘坐舒适性满分

第二排的头部空间表现很一般

椅垫短,承托不足的问题也存在

真考虑入手,还是要实际体验后再决定

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C 200 L和C 260 L车型

均搭载的是2.0T发动机

根据不同调校分为低/高功率两个版本

C 200 L车型的最大功率为184马力

最大扭矩为300牛·米

C 260 L车型的最大功率为211马力

最大扭矩为350牛·米

传动方面

与发动机匹配的为7速手自一体变速箱

写在最后

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以2015款为例,二手C级的价格已经进入20万以内,虽然C级已经换代,但15款依旧有着奔驰独特的贵气,最重要的是您已经成为尊贵的梅赛德斯-奔驰车主了。

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