全新奔驰c级和雅阁哪个好（二手车奔驰C级不到20万买）

20多万买辆“大奔”

当年，奔驰C级凭借和S级高度相似的外形

稳居中型车C位，被冠以“小S”美称

如今2015款的C级已经跌入20万元以内

虽然人人都说“男人绕不开一台宝马3系”

但不到20万就能成为尊贵的梅赛德斯车主

说不动心那是假的

话不多说，看车！

C级外观有两种风格

普通型和运动型，分别对应立标和大标

二手市场运动型更多，选择范围也更广

这跟高一级的E级正好相反

有点意思

车灯不用怀疑，均为LED光源

一道杠的日行灯是家族里的等级划分

E级和S级分别对应两道杠和三道杠

普通和运动型的低/高配

会搭配不同款式的轮圈造型

这也是外观上较容易区分型号的特征之一

加长之后

C级拥有了2920mm的超长轴距

更大的后排空间自然更有受众

如果在原汁原味标轴和中国特色长轴中选

我会毫不犹豫选择后者

C级的内饰现在看还是非常漂亮

和当年S级上市时一样，惊艳众人

它的整体质感和内饰氛围

已经处于同级别车型的顶峰

皮革、木纹和金属装饰条等和谐统一

虽然有人说C级做工不及对手

但买车这事，第一印象很重要

加长后空间自然富裕了不少

但并不代表这台C级乘坐舒适性满分

第二排的头部空间表现很一般

椅垫短，承托不足的问题也存在

真考虑入手，还是要实际体验后再决定

C 200 L和C 260 L车型

均搭载的是2.0T发动机

根据不同调校分为低/高功率两个版本

C 200 L车型的最大功率为184马力

最大扭矩为300牛·米

C 260 L车型的最大功率为211马力

最大扭矩为350牛·米

传动方面

与发动机匹配的为7速手自一体变速箱

写在最后

以2015款为例，二手C级的价格已经进入20万以内，虽然C级已经换代，但15款依旧有着奔驰独特的贵气，最重要的是您已经成为尊贵的梅赛德斯-奔驰车主了。

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