百公里提速2秒的摩托车（摩托车百公里加速6秒是什么水平）

摩托车百公里加速6秒是什么水平？所有的机车党务必好好看看！

摩托车相对于汽车来说，有着更加轻的车身重量和尺寸，所以只要是在动力上面稍微大一点的话，就可以获得非常迅猛的加速能力，像题主说到的6秒百公里加速在摩托车里面是比较常见的数据，一些性能车型的250cc排量都可以达到或者接近这个加速水平，更别说排量更高的车型了。

↓↓↓250cc排量级别的ninja250百公里加速7.4秒

一般来说，公升级的摩托车的百公里加速时间在2.5-3秒左右，600cc级别的车型百公里加速的时间大约在4秒左右，而400cc级别的基本上都可以达到6秒内的百公里加速，而再往下的小排量车型就相对比较慢一些了，但是整体上还是比汽车要快。

要知道在汽车上面要达到百公里加速有6秒的水平，基本的都是一些注重运动的车型或者是大排量的行政级轿车，如宝马730百公里加速为6.3秒。而摩托车如果是百公里加速时间为6秒的话，那么实际上是比较常见而且普通的水平。

↓↓↓宝马730的百公里加速为6.3秒

举个例子，在250排量的车型里面，可以达到6秒的不算多，但是也有一些动力比较强劲的可以接近6秒，如入门的比较火热的车型春风的NK250百公里加速的时间就为7秒出头，而已经停产的传奇ninja250的百公里加速时间也是7.几秒，这些车型的排量其实是不算大的。

再往上走的话，400cc排量级别的车型我们还是拿川崎的ninja400来举例，ninja400的百公里加速时间在国内的版本上市4.99秒，而如果更换了泰版的ECU，接触动力限制和极速限制的话，可以达到4.2秒的百公里加速，根据我自己实际驾驶的感受来看的话，摩托车的4秒多破百的提速水平已经算得上是够用了，至少可以崩掉大街上99%的汽车，甚至包括一些运动的性能轿车。

↓↓↓川崎ninja400安装泰版ECU百公里加速约4.2秒

再往上的排量的车型由于已经远远快于6秒，就不展开再意义讨论了。

总结起来就是说：对于摩托车来讲，纵观整个摩托车的各个排量的分布来看的话，想达到或者超过百公里加速的6秒的时间，实际上是比较简单的一件事，只需要是中小排量的车型，甚至还没到中量级排量，就可以百公里加速超过6秒。所以说，对于摩托车而言，是可以花比较少的钱享受到比较强劲的动力体验，这也是很多人喜欢玩摩托车的缘故。