南航a380还可以再服役吗（南航A380退役日期基本确定）

热心飞友转来消息，南航A380的退役日期可能是11月上旬。在携程官网上，广州－洛杉矶的CZ327航班在11月5日显示仍由A380执飞，但自11月10日起已更变为波音787。

图：可能是南航最后的A380航班

南航目前剩余3架A380客机，主要飞洛杉矶（LAX）、悉尼（SYD）和阿姆斯特丹（AMS），每周跑一趟。携程信息显示飞往SYD的CZ325最后由A380执飞的日期是10月25日，自11月1日起改为A350；飞往AMS的 CZ307最后日期是11月04日，自11月11日改为A350。

这种庞然大物每周只飞一个来回肯定赔钱。去年国庆假期南航A380曾临时出现在京广航线上，但今年行情太差，因此飞友们如果不出国的话，想要体会南航A380已经没有可能。

图：一个时代即将结束 摄：zhangmx969

其实现在回国机票价格惊人，如果政策允许的话A380完全可以大把大把地挣钱。无奈天算不如人算，也只能把它们送到美国沙漠里拆备件了。此前送过去的两架（B-6136、B-6137），现在已被拆了个七零八落。

南航经营水平有限，防疫政策无人敢提反对意见，再加上大兴机场修求太远，巨额的国有资产沦落到这种地步让人唏嘘。不过好在国外还有很多A380，十年内应该还有机会看到，或者体会。

图：无可奈何花落去 摄：拉上窗帘

携程的日期不见得完全准确，若订票人数突然爆满，推迟退役也不是没有可能。但基本上，根据此前“年底前退役”的说法，十一月上旬退出运营是比较靠谱的时间。

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感谢飞友Steven提供资讯。

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