荣威rx5 max试驾车到底算不算顶配(质感媲美豪华品牌)

质感媲美豪华品牌?荣威RX5 MAX到底有多“硬核”

作为率先开创智能网络汽车的自主品牌,上海汽车荣威一直是这个领域的领头羊,在“新四化”战略的指导下,更多的互联网汽车的品格逐渐下线。

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在目前市场上畅销的SUV车中,丰s田汉s兰达、哈s弗H6、日产XTRAIL、大众路线观等车型之间有共同点,那是大气,上海火车设计师为了抓住这个重点煞费苦心了,以“方正”为设计基调,制作了荣威RX5MAX,车体看起来更平稳,同时给人成熟稳重的印象,整辆车非常“霸道”,气场直逼同系旗舰SUV的荣威RX8。

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律动设计始终是荣威汽车的鲜明标志,荣威RX5MAX的前脸也是同样熟悉的“老脸”,是浮动展翼格栅和腾云大灯的一体式设计,优化空气动力,同时带来强视觉冲击力,“刃式”的多棱线前盖使前脸整体焕然一新,让人感受到其强有力的力量,首次导入的“坚韧”美学设计充分表现了出来。

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车体采用了直而稳的腰部线条,两腰的驱动使整车的前后比率很好地平衡着,平坦流畅的顶部设计,看起来非常“方正”,这是尾翼的镂空雕刻,能带来冷静的动作。

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为了进一步提高运动感,荣威RX5MAX采用了窄尾窗设计,有效提高了车尾部整体视觉重心的高度,其次,D柱的半悬浮式设计打破了以往的设计逻辑,带来了更层次的视觉效果,整体尾部看起来有很强的立体感。

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内饰布置是荣威RX5MAX的核心设计之一,以名川大山概念为设计主题,翼式中台像起伏的大山不断延伸到两端,配合横贯式空调风口设计有效地拉长了横向视觉,其次,中控台上的黑塑料材质,中部雾面材质和镀铬装饰条运用得当,舒适的触觉和层次清晰的设计使这项内饰具有更强的等级感。

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中部14.3英寸2.5D的四曲面触摸屏采用上下面板一体式设计,通过钢琴无缝地连接漆屏,极为保持视觉流畅性和车内科学技术之美,其次,核心3.0互联网汽车智行系统汇集在触摸屏上,协助大屏幕设计消除了物理按钮没有后的操作不便性,有效减少了开车时的误操作。

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荣威RX5MAX对司机的照顾同样非常细心,星舰47.8度阶段按设计每次按路障会给司机带来强烈的SF感,此外,还采用了插入式无线充电功能,充分开放了中控地空间,有效解决了日常布线的烦恼。

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另外,12.3英寸的液晶仪表显示盘也十分敏感,两侧涡轮式旋转盘的设计可以刺激驾驶员体内的热情血液,可以切换整车的运行状态、多媒体信息和导航功能,画面上显示得很清楚,信息化座位的设计满足了现代消费者对汽车的需求。

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荣威RX5MAX座椅采用了同类车型中少见的NAPPA真皮材料,开洞设计提升了乘坐舒适度,同时配色设计带来了更具活力的视觉效果,此外,为了让驾驶员体验更好的车,荣威RX5MAX还配备了BOE音响系统,配合256色的氛围灯,创造视觉、听觉、触觉的极s致享受。

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