瑞安市新港区规划图 瑞安进港公路二期

2019-01-03 20:52 | 浙江新闻客户端 | 记者 陈成成 陈立波 通讯员 叶磊

有人说，她像一串长长的珠链，纵揽起瑞安滨海新区美不胜收的沿海风光；她更如一支有力的巨笔，画出了一条未来瑞安核心发展的主轴线。还有人说，她不仅是瑞安城市东进的主通道，是瑞安滨海城市发展的主线之一，更是瑞安产城融合的一条大动脉。

2015年5月，进港公路二期工程开工，2018年底建成，2019年元旦顺利通车。该工程的顺利通车，不仅拉开了瑞城道路大框架，完善瑞安城市综合交通体系，也将打通1万多亩的滨海高新产业园区（丁山二期）的内外联系，串联城市中心区和滨海高新产业园区的发展，加快打造产城联动的产业新城，助力瑞安市实现从滨江城市向滨海城市的跨越大发展。

眼下，滨海高新产业园区已引入华峰新材料产业园、置信智慧工业城等一批龙头大项目和新力材料等10多家高成长型企业，未来这里将“变身”省级高新园区的主引擎、产业转型升级的主平台。届时，人们有理由相信，作为打通滨海高新产业园区的交通主干道，进港公路这条“转身向海”的“黄金大道”必将迸发出更加强劲的牵引力。

大道通衢

惠及一方百姓

社会美好蓝图的实现，交通是基础。瑞安迈向东海时代，进港公路二期工程事关发展大局。进港公路二期西起滨海大道，连接进港公路一期(隆山路延伸线)，东至滨海高新产业园区望海路，是一条连接老城区隆山路、贯穿东西方向的通衢大道。该工程总投资6.32亿元，总长5.8公里，设计时速80公里/小时，是瑞安市沿海地区路网“五纵六横”主骨架中一“横”的重要组成部分。

2015年5月，进港公路二期工程正式启动。一个项目的开工，首先需要解决的就是政策处理问题。进港公路二期工程政策处理涉及上望街道东沿、黎明、永光、横塘头、北隅等5个村共270余亩土地征用。时间紧、任务重，滨海新区管委会与上望街道成立攻坚组，在现场设立办公地点。攻坚组挨家挨户上门走访，“白 黑”、“5 2”，紧盯目标，对接拆迁事宜，仅用了2个月时间便完成了土地征用。同时，攻坚组通过多层次的政策宣传与户型调查，确定了拆迁安置房建设方案，在民房拆除前即启动安置房前期准备工作，确保安置房和道路工程同步建设。

“良好的开端，为工程的顺利开工奠定了基础。”据滨海新区管委会相关负责人介绍，因为把工作做在了前头，在顺利完成政策处理工作后，工程施工进场也得到了上望街道及沿线各村的大力支持与配合，为工程顺利开工建设打下了坚实基础。

2018年12月份，工程进入最后冲刺阶段，项目部负责人表示，全线5.8公里大道建设得到沿线各村村民的支持，工程进展十分顺利，2019年元旦实现全线通车，惠及上望街道东沿、黎明、永光、横塘头、北隅等村，市民可圆10分钟内直抵东海岸看大海的梦想。

上望街道办事处相关负责人表示，进港公路竣工通车，对于上望街道而言，意义重大。上望地处城郊，原先通往市区的交通非常不方便，进港公路一期、二期相继通车，为上望打通了发展的“任督二脉”，不仅让当地居民出行更为方便，同时也为街道发展打开了一个大格局，因为这条大道串连起了沿线各村，海滨游、乡村游等将水到渠成，街道全面大发展的日子即将来临。

创新举措

滩涂地上“巨龙”现

上月25日，记者来到进港公路二期工程施工现场，宽阔的柏油路一眼望不到边儿，几名施工人员正在为通车做最后的收尾工作，包括路灯的测试以及道路两侧的绿化工作等。

一条大路看似朴实无华，犹如一条“巨龙”向海而去。这条“黄金大道”建成的背后，蕴藏着滨海新区管委会满满的苦心与匠心。为保障项目顺利推进，管委会在用地指标和资金保障方面敢于担当、勇于承担，进行了大胆的创新和难题破解。同时，管委会严把质量关和安全关，认真落实项目工程监理制等规定，在确保工程质量和施工安全的前提下，紧扣时间节点，倒排工期，确保如期完成项目建设任务。

然而，在施工过程中，他们也曾遇到不少难题。以进港公路路基为例，乍看这条公路表面上与普通的路面没有多大区别，可大路下面的路基却蕴含着大学问。据进港公路二期项目负责人陈余力介绍，进港公路工程处于滩涂上，含水率高达60%至70%，在这样的条件下修筑公路，如何保证桥头路基不均匀沉降造成的跳车问题是重中之重。而同样条件下修路，温州地区此前并没有行之有效的处理方法，进港公路工程对桥头段路基选择了双向搅拌水泥粉喷桩这一新技术：利用水泥作为固化剂，通过特制的搅拌机械就地将淤泥和水泥搅拌，使淤泥硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基。

据介绍，该工程按交通主体兼顾市政配套工程实施建设，且建设范围大、现场情况复杂，涉及多方面技术升级改造和工程变更，在参建各方、有关部门和专家的技术把关下，老大堤跨堤、低填浅挖段处理等重大技术难题通过施工技术优化，均得到及时解决，累计节约投资成本上千万元。

这么大的工程，这么多的工人，如何在确保安全的前提下，让工程按照工期要求保质保量推进呢？据了解，为确保项目顺利实施，滨海新区管委会坚持“安全第一，预防为主，综合治理”，完善安全生产体系，落实安全生产管理制度，将安全生产管理责任层层落实到位。在市交通工程建设质量监督站的指导下，通过临建标准化、安全帽、标志标牌和安全防护标准化、临时用电标准化、培训教育常态化、动态化、安全宣传氛围化等系列措施，实现了项目安全生产管理目标，到工程竣工未发生一起生产安全事故。

据悉，该项目先后获得了“2016年度温州市交通建设立功竞赛先进集体”、 “2016年度温州市公路水运工程“平安工地”建设示范施工合同段”、“2017年度温州市交通建设立功竞赛先进集体”、“2017年度浙江省公路水运工程‘平安工地’建设示范施工合同段”等称号；2017年，更是圆满举办了“瑞安市交通建设工程三防和消防综合应急演练”，获得一致好评。

基础先行

助推瑞安经济腾飞

向海而兴，背海而衰，这是一条亘古不变的铁律。

瑞安城市发展方向在哪里？未来如何发展？滨海高新产业园区的崛起给出了最佳答案：广袤的垦区变身崛起的新城，空旷的平地上高楼拔地而起，农业的摇篮转型为工业的“梦工厂”，这是瑞安东边垦区建设用地的宏伟蓝图。伴随着“五路东进”的建设，这样的未来畅想即将照进现实。

滨海高新产业园区依托十年磨一剑围海造地而成的万亩成熟围垦平台，有4.6万亩围垦资源可以利用，相当于再造3个瑞安老城区。而进港公路二期作为贯穿城市东西方向的通衢大道，将实现驾车10分钟直抵东海岸，成为城市东进的重要交通枢纽。

据介绍，瑞安市计划将滨海高新产业园区打造成省级高新园区的主引擎、产业转型升级的主平台，带动瑞安产业向高科技含量、高附加值、高税收的“三高模式”转型，形成新材料、智能装备制造、新能源汽车等战略性新兴产业集群，打响瑞安智造品牌。

近年来，落户滨海高新产业园区的华峰新材料产业园、置信工业城、瑞立汽车零部件智造、瑞明汽车轻量化关键零部件智能化生产线等落地项目，推动形成高新科技产业集聚区。一个个项目落地，需要有良好的发展环境助其更好地成长与发展。进港公路二期工程的建成通车，将为瑞安市构建北起龙湾区、南接平阳县的滨海大道为主轴的内部交通网络。不久的将来，这些落地的重点开发项目将成为瑞安经济新的增长点，成为工业经济发展的主平台和新的经济增长极；同时进一步拉开城市框架，基本建成瑞安南市区和滨海城市功能服务区，使瑞安城市形成跨江滨海发展格局。

振兴发展，基础为先。近年来，瑞安市推进“五路东进垦区”，联动建设万松东路延伸线、进港公路、瑞枫公路东延伸线、开发区大道延伸线、塘下中心路延伸线。瑞安经济开发区管委会相关负责人表示，基础设施建设是园区发展的基石，进港公路是“五路”中进展最快的道路，也是连接建成区与滨海高新产业园区的第一条交通主干道及功能联系轴线，对提升滨海高新产业园区的投资环境，带动沿线区块发展都起到了关键作用。

滨海新区管委会相关负责人表示，进港公路的建成通车，对瑞安具有重要的战略意义，将全面拉开城市新界面。这是瑞安交通路网建设的重大成就，将进一步完善瑞安市交通路网体系建设，加速推动产业平台能级大提升，助力滨海新区全力打造“产、城、人”融合发展示范区。可以说，进港公路二期工程建成通车，不仅为瑞安城市发展新添了一条核心新轴线，同时也为瑞安经济“腾飞”插上了“翅膀”。

市交通局相关负责人表示，进港公路是瑞安沿海经济带开发开放重要的路网骨架，改变了瑞安过去仅仅是面向内陆求生存的发展方式，走向了向海谋发展的广阔空间。进港公路的建成通车，将加速瑞安市由飞云江时代向东海时代大踏步迈进，推动瑞安沿海经济产业带飞速发展。