未来的武汉地铁线是什么颜色的（先睹为快16号线芙蓉红）

长江日报3月30日讯武汉地铁16号线“芙蓉红”来啦！这是截至目前武汉地铁“跑”得最快的列车。

30日上午，在武汉地铁16号线东荆河停车场内，随着司索人员干脆果断的指挥哨声响起，2台100吨吊车配合同时起吊，依次将首列地铁列车各车厢依次吊起，平稳、精准的安放在指定轨道。

3月30日，地铁16号线首列“芙蓉红”列车入驻东荆河停车场。

历时大约1个多小时，首列“芙蓉红”列车的吊装挂接，并稳稳地停靠在检修库静调线。该停车场还将陆续迎来新车“入住”，停放列车数量将达到18辆，汉南车辆段也会“入住”5辆新车，16号线地铁列车总量为23辆。

3月30日，地铁16号线首列“芙蓉红”列车入驻东荆河停车场。

武汉地铁16号线列车为市域A型车，4节编组，最高运营速度为120公里/小时，列车为“汉产车”，由武汉中车江夏基地完成组装调试生产，每列车定员载客约896人，最大载客约为1240人。其噪音控制、防火性能等方面均采用国际最高标准。

武汉地铁建设事业总部一级项目经理周歌军介绍，16号线东荆河停车场建筑面积8.2万平方米，主要承担16号线列车的停放、清洗、日常检查、定期和临时检修等功能，设计停车列位18列。

东荆河停车场运用库静待列车入驻。

“芙蓉红”列车正式“入住”后，接下来地铁检修人员将对列车进行调试和全面动车试验，测试列车运行性能，确保所有性能达标，安全服务广大市民。

工作人员正在连挂车厢。

武汉地铁16号线全长33.1公里，南起周家河站，北至国博中心，设站12座，其中地下站7座，高架站5座，属于市域快线，是一条连接汉南、军山与中心城区的快速轨道交通线路。

全线共2座换乘车站，在老关村站与6号线换乘，在国博中心南站与6号线、12号线三线换乘。

截至目前，除国博中心南站以外，其余车站主体结构均已完工；16个单线隧道全部贯通；高架区间共8个，6个正在施工，2个已贯通；全线铺轨单线75公里，目前已完成铺轨约32公里。

车辆故障能“自检”

“芙蓉红”列车“尖板眼”不少

3月30日，地铁16号线首列“芙蓉红”列车入驻东荆河停车场。

16号线列车防火性能提升。采用低烟、无卤、难燃、阻燃的电线电缆，车内设置多个烟雾传感装置，能有效探测客室车顶、司机室车顶、空调回风口及车内电气设备柜等，列车底架下喷涂了目前国际上最高防火标准的专用耐火涂料。

噪音控制提升。通过采用轮对降噪阻尼环、部分拖车安装轮缘润滑装置、采用活塞式压缩机、客室地板加装铝蜂窝地板等降噪措施，有效降低车辆运行和客室噪音。

空气净化提升。配置先进的净等离子空气净化装置，有效杀灭空气中细菌及病毒，提升车厢内的空气质量。

车辆故障能“自检”。该车转向架采用大柔度空气弹簧和油压减振器，确保车辆运行的平稳性和安全性；在部分转向架上，加装走行部车载故障诊断系统，能够对故障实现早期预警和分级报警，保证高速运行车辆的安全可靠。

舒适性提升。联合高校进行整车动态气密性研究，指导车门、空调、贯通道、车体等主要部件进行了气密性设计，大幅度提升列车在高速运行条件下的整车舒适性。

设计时速120公里/小时

武汉地铁目前最快列车

3月30日，地铁16号线首列“芙蓉红”列车入驻东荆河停车场。

16号线列车设计时速达到120公里/小时，超过了阳逻线100公里/小时的时速，该列车也成为截至目前武汉地铁已交付列车之中速度最快的列车。

武汉地铁普通的线路列车，设计时速为80公里/小时。

车辆生产企业方面介绍，由于设计时速较高，16号线列车的动力更强劲，车门采用“高铁同款”，使其密封性能能够适应列车的高速前进需求，让乘客的乘坐舒适度不变。

何为“芙蓉红”？

车厢内景。

武汉地铁16号线新车亮相后，很多人对“芙蓉红”感兴趣，这是一种什么颜色？

武汉地铁集团车辆部相关负责人介绍，“芙蓉红”出自“出水芙蓉”，也呼应了地铁线路经过的区域湖泊众多的地域特色。

“芙蓉红”也是武汉地铁第四个红色系的列车，其余三个分别为2号线梅花红、5号线首义红、阳逻线云苔紫，云苔紫也属于一种较深的红色系。

武汉地铁集齐11种地铁列车颜色

截至目前，武汉地铁列车已经集齐11种颜色。

其中，已投入运营的列车颜色有：1号线地铁蓝、2号线梅花红、3号线归元金、4号线芳草绿、6号线鹦鹉绿、7号线凤凰橙、8号线编钟青、11号线云鹤黄、阳逻线云苔紫。

制图|王语哲 胡欣 李晨茜（资料图） 校对|胡蝶

今年将会建成的还有5号线首义红和16号线芙蓉红。

（长江日报记者龚萍 通讯员孙巍 袁永华 李国强 本文图片均由长江日报记者李永刚 摄）

【编辑：戴容】

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