全球前十航司（全球亏损最多的十大航司排名）

受疫情冲击，2020年可谓是全球民航史上最困难的一年。

在这一年，多少架飞机在机坪上晒太阳。

在这一年，多家航空公司纷纷破产倒闭。

在这一年，多航空公司创下了史上最高的亏损纪录。

国际民航的两大组织纷纷对2020年的民航损失做了估计。

国际民航组织（ICAO）表示，2019年全球客运量约为45亿人次，受疫情影响，2020年客运量下降超过50%，只有18亿乘客乘坐飞机。这给民航业带来了大约3700亿美元的严重经济损失。

国际航协（IATA）则认为，2020年航空业净亏损额估计为1264亿美元。

两个数字差距巨大，主要是因为两家用的不是一个概念。

国际民航组织，这是官方机构，从经济发展的角度看，从收入端考虑，计算的是收入损失了多少。

国际航协，这是民间组织，从企业经营的角度看，从利润端考虑，计算的是净亏损了多少。

不管怎么算，2020年民航业的损失都很惊人。

今天，翼哥经过长时间搜集数据对全球多家大型航空公司数据进行统计，看看2020年全球亏损最多的10家航空公司是哪些公司，亏损金额又是怎么样的呢？

为了大家更加直观的了解各家公司亏损情况，本文均折算成人民币进行统计。

NO1：达美航空亏损808亿元

成立于1924年的达美航空在2008年4月与美国西北航空合并之后，终于否极泰来。

自2010年起，达美航空迎来了长达十年的盈利周期。

特别是2015年以来，达美航空的税前利润都保持在15%以上，这一数据在全球所有航空公司中都是非常惊人的。

2019年达美航空税前利润高达62亿美元，可谓是全球航空公司中最赚钱的航空公司。

但在2020年的疫情冲击下，达美航空也无法抵挡。

2020年，达美航空营收170.9亿美元，同比下降-63.63%。

净亏损123.85亿美元，折算成人民币，净亏损808亿元。

从全球盈利第一到亏损第一，达美航空的变化就是这么大。

NO2：海南航空亏损687亿元

500强的名单上曾经有海航的身影，那么亏损的纪录也必定有海航的纪录。

2020年，海航控股净利润-687亿元，创造了A股市场有史以来最大的单一公司年度亏损纪录。

这一纪录，排到了全球的第2位。

这些年来，海航创造的纪录太多了，只不过这一次的亏损纪录或许已让海航集团旗下的海南航空不得不置之死地而后生。

2021年2月10日，海南省高级人民法院裁定海航控股破产重整。

NO3：美国航空亏损580亿元

美国航空公司与全美航空公司合并之后，美国航空公司成为了全球最大的航空公司。

既然是全球最大的航空公司，那么亏损也自然不会少。

2020年度，美国航空营业收入173.37，同比下降62.12%。

净亏损88.85亿美元，折合人民币580亿元。

这一亏损排全球第三。

NO4：法荷航空亏损568亿元

在法国航空与荷兰航空合并之后，法荷航空集团成了欧洲民航的三大佬之一。

但疫情来了，越是大佬，亏得越多。

2020年，法荷航空营业收入110.88亿欧元，净亏损70.25亿欧元。

亏损金额折合人民币568亿元，排全球第四。

NO5：英国航空亏损556亿元

英伦三岛虽然不在欧洲大陆，但是其充分利用其地缘特点，成为美欧之间的重要枢纽。

英国航空的母公司国际航空集团（IAG）也是欧洲三大佬之一。

2020年，国际航空集团营业收入78.06亿欧元，净亏损69.23亿欧元。

亏损金额折合人民币556亿元，排名全球第5。

NO6：汉莎航空亏损540亿元

汉莎航空大名鼎鼎，是欧洲民航业的扛把子。

无论是名气还是业绩在欧洲民航界都首屈一指。

但是疫情之下，也很难独善其身。

不过，赚钱时在欧洲三大航中最多，亏损时在欧洲三大航中最少，这已是汉莎航空的牛叉之处。

2020年，汉莎航空营业收入135.89亿欧元，净亏损67.66亿欧元。

亏损金额折合人民币540亿元，排名全球第6。

NO7：联合航空亏损461亿元。

美国联合航空在合并美国大陆航空之后，与美国航空、达美航空成三足鼎立之势。

既然是美国三大航，在亏损金额上必然当仁不让。

2020年，联合航空营业收入153.55亿美元，净亏损70.69亿美元。

亏损金额折合人民币461亿美元，排名第7。

NO8：阿联酋航空亏损361亿元

阿联酋是新崛起的航空公司，是中东三大土豪航空的开山鼻祖。

阿联酋航空的A380和B777机队规模在全球最大，宽体机这么多，亏损也不会少。

2020财年（2020年4月-2021年3月），阿联酋航空营收302.3亿迪拉姆，折合人民币532亿元，同比下降66.8%。

净亏损203.1亿迪拉姆，折合人民币357亿元。

阿联酋航空的亏损也很豪啊！

NO9：南美航空亏损297亿元

在全球亏损最多的十大航空公司中，个个都是声名显赫。

但有一个航空公司大家可能很少听说，那就是南美航空。

南美航空（LATAM Airlines Group S.A.）是LAN航空与TAM航空合并之后的新名称。

LAN航空就是智利国家航空，TAM航空就是巴西天马航空公司。

这两家公司合并之后成为南美洲最大的航空公司。

这年头，大就代表着亏得多。

尤其是南美洲疫情形势非常严重，经济水平又每况愈下，南美航空自然就亏得多啦。

2020年度，南美航空营收39.24亿美元，亏损45.56亿美元。

亏损金额折合人民币297亿元，也挤入全球前十。

NO10：全日空亏损242亿元

日本民航也很发达，尤其是全日空曾经是亚洲民航业的扛把子，曾是亚洲第一大航空公司。

疫情冲击下，日子也不太好过。

2020年度，全日空营业收入7286.83亿日元，净亏损-4076.9亿日元。

亏损金额折合人民币242亿元。

进入前十。

看来赚钱的时候需要多赚，亏钱的时候也需要大亏特亏，否则显示不了你在全球民航业中的地位。

你看全球亏损最多的十大航空公司，哪个不是大佬，哪个不是本地区、甚至全球民航业中的佼佼者。

上述十大航空公司合计亏损782亿美元，折合人民币5099亿元。

全球各行各业中，还有哪个行业比民航业亏得更多的呢？

2020年全球十大亏损航空公司业绩（亿美元）

2020年全球十大亏损航空公司业绩（亿元人民币）

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