飞行器的结构讲解（分享超精细航空器结构图）

瑞典 JAS-39 鹰狮

JAS 39“鹰狮”（ Gripen）由瑞典萨博集团研制的轻型第四代战机。大范围使用复合材料，结构轻巧而结实，静不稳定鸭式三角翼布局，采用全天候电传操纵的飞行操纵，GEF404发动机，高性能的轻型的雷达及其它电子战系统，以适应多任务和轻型化的目标。

原型机于1988年首飞，但是随着苏联解体和东欧剧变，威胁大幅降低，延误了开发过程。直到1996年才正式服役。在试飞阶段因为电传缺陷发生过严重坠机事件，1993年原型机又在表演中坠毁，原因依然是电传系统问题，1999年以来瑞典空军鹰狮相继坠毁4架，2015年匈牙利空军先后有两架鹰狮冲出跑道坠毁，2017年泰国空军一架鹰狮在表演中坠毁，导致飞行员死亡。

虽然被认为是欧洲四代半战机中服役最早和性价比最高的，但是多次坠机还是影响了出口销量，目前JAS-39已服役于瑞典（204架）、捷克（租赁14架）、匈牙利（租赁14架）、南非（28）、泰国（12）、巴西（28）空军。

结构图

三视图

主要服役型号

• JAS 39A : 单座基本型，大部分被升级为C型。

• JAS 39B: A型的双座版本，用于培训和特殊用途，为了适应第二个机组人员，取消了内置航炮和部分油箱，机身延长0.66 m 。

• JAS 39C:A型升级，兼容北约武器，增加了空中加油管，2002年交付。

• JAS 39D: 39C的双座版, 改造同B。

• JAS 39E（鹰狮 NG）: 新一代升级版本，达到四代半级别，鹰狮NG换装了GE F414发动机，Raven ES-05 AESA雷达，新的玻璃化座舱，增加的燃油容量和有效载荷，两个额外的硬挂点以及其他改进。

• JAS 39F: E的双座版本。巴西订购了八架，将在巴西的圣贝纳多·杜·坎波开发和组装；保留E型空战能力，除去飞行员培训外，还可用于信息战和网络战以及电子战。

图集

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