可上九天揽月可下五洋捉鳖谈笑凯歌还什么意思（可上九天揽月可下五洋捉鳖）

两个最新发生的事，一个天上，一个海里。

天上的事，是来自中国载人航天办公室，中国第一个空间站核心舱天和核心舱在发射升空后，已经完成了单舱飞行阶段的在轨测试，后续飞船、舱段的发射将正常按计划实行。

海里的事，是中国舰船编队协助救援印度尼西亚失事潜艇，取得了阶段性成果。

想到了毛泽东的一首“水调歌头”，《重上井冈山》，里面有几句：

“风雷动，旌旗奋，是人寰。

三十八年过去，弹指一挥间。

可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。

世上无难事，只要肯登攀”。

这是对中国人能力、毅力的一种洞见，虽然老人家当年预见不到中国的航天成就，和海洋科技力量，但中国人肯登攀，挑战完成世上难事，这点应该说一以贯之，不变。

中国今年航天事业好戏连台。

天和核心舱上天后，是整个空间站最重要、最关键的舱段，建造空间站，是中国载人航天三步走战略的第三步，也就是说，现在已经进入了空间站建造的关键时期。

根据建造规划，中国将在两年时间内建成以核心舱为控制中心，问天、梦天实验舱为主要实验平台，常年有人照料的空间站。两年时间内，各个舱段将在轨道上“搭积木”，组建中国空间站。

空间站建造分为空间站关键技术验证和空间站建造两个阶段，从今年到明年，完成这两个阶段的任务。

另外，“天问一号”火星探测器携带“祝融号”火星车，成功着陆火星，标志着中国成为世界上第二个，有能力实现火星表面巡视探测的国家。

脚踏实地，一步一个脚印。

马不停蹄，蒸蒸日上，惊喜连连。

同样，除了向天问道，中国在海洋科技能力方面，也在展现相当不俗的实力。

最新一个例子就是，由南部战区海军某防险救生支队863船、南拖195船、中科院深海所“探索二号”科考船组成的舰船编队，协助救援印尼失事的“南伽拉”402号潜艇。

截至目前，编队已完成第一阶段的勘查任务，取得阶段性成果。

救援行动中，编队“深海勇士”号载人潜水器完成了13个潜次的勘查任务，基本摸清失事潜艇残骸水下状态，收集大量图片视频资料，成功打捞出轻型部件如救生筏等物品，及时移交印尼方面。

深海打捞是世界性难题，当前，中国舰船编队已从水下目标勘查阶段，转入打捞攻坚阶段。

如果说前期勘查是“前菜”，打捞就是“横菜”、“硬菜”，上这道菜的，不是别人上，还是中国人。

中国在水下目标勘查阶段展现出的能力，让印尼人决定，继续由中国担任打捞重任。

实力说话。

不可否认，印尼潜艇打捞作业具有相当挑战性。

历史上，俄罗斯核潜艇“库尔斯克”号在失事近14个月后，才成功打捞出水。

“库尔斯克”号的吨位是“南伽拉”402号11倍以上，但俄潜艇的沉没深度才水下100米，而印尼潜艇在位于水下850米左右的深海。

协助印尼打捞，是中国综合实力的体现和证明。

在中国的哲学里，并不太讲征服这种概念，不论对太空还是深海，或者对别的国家，应该有敬畏心，中国人做的更多的是探索、协作、和平利用。

而不是西方的那种争霸、非此即彼，你死活我。

可上九天揽月，可下五洋捉鳖……世上无难事，只要肯登攀。

观察中国航天，协助打捞失事潜艇，几件具体事情，再结合重温毛泽东的这几句词，确实感觉生活在一个中国从未有过的时代。

到了今天，还是会有人问：“中国为什么要做自己的火星探测工程？”

中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥说：“就像我们去问一个并不富裕的家庭‘你为什么让孩子读书’一样。一个民族，必须有一些关注星空的人，才有希望。”