汽车空调上的两个按钮怎么用（汽车空调各按键都有什么用）

最近，广州的气温都已经飙升到了37、8度，炎炎夏日，想必最幸福的事就是可以待在空调房里吃着大西瓜了吧。空调在炎热的南方地区可以说是一大续命神器了，不仅是家庭必备，同时也是汽车最基本的一个配置了，那么关于汽车空调的各种按键，你真的全都知道有什么作用吗？下面就跟小编一起来看看吧！

首先现在车上的空调有自动空调和手动空调两种形式，最简单的判断方式就是查看空调控制区域有无''AUTO''键，有即为自动空调，否则就是手动空调。两者在调节方式上有所区别，手动空调的调节方式较为简单直观，一般都是旋钮式的，不能准确调节温度，上手难度小。所以我们就重点来说说自动空调的各种按键功能。

A/C键

A/C键是空气压缩机的开关键，我们可以理解为制冷开关键。因为车内空制冷是通过空气压缩机来实现的，按下该按键，灯亮时，空气压缩机开始工作，此时空调才具有制冷效果，否则车内吹进来的都是外界的自然风。

MAX A/C键

有些自动空调的车子上就会有这个按键，按下这一按键后，空气压缩机和鼓风机都进行最大的输出，迅速将车内温度调整至设定值。这一功能开启时，车内的空调系统都是会全负荷运转，风机风量也是最大的，所以在车内会觉得比较吵，并不适合一直开启，对燃油经济性也有一定影响，一般在刚启动车子需要快速降温时可以使用。

内循环&外循环

这两个按键就是切换内外循环的按键了，对应的按键灯亮时即为对应模式，但有些车子上可能只有一个内循环按键，这种情况下内循环灯亮就是内循环模式，灯灭即为外循环模式。内循环模式制冷速度更快，效果更好，也更省油，而外循环就能很好地保持车内空气新鲜度，当然前提是外界空气质量要好。我们只要视情况来切换即可。

AUTO键

这个即为自动空调按键，开启这一功能后，空调就会根据你设定的温度值，自动调节风速风量，调节将车内的温度保持在设定值范围内，达到恒温的效果，不需要频繁操作。

SYNC 分区温控按键

这个按键是空调分区控制键，如果你的车子具有分区空调的话，那么就会有此按键。一般情况下，空调都是统一调整的，当我们按下这一按键后，即可解除统一调整，这时我们就可以对主副驾驶座的空调温度进行独自调整，也就是分区操作的开关键。除了SYNC外，还有DUAL、MONO、ZONE都是表示分区控制的意思。

温度和风速调节

这几个按键就很常见的了，相信大家都知道怎么去使用了。温度调节的按键一般都是表示为蓝色和红色的箭头，或者由TEMP /-表示，而风速调节的按键一般都带有一个小风扇标志。除了按键式，有些车子也会以旋钮的方式来进行调节。

空调风向控制

这个按键就直观的表现出来了，由一个指向头部和一个指向脚部的箭头组成，箭头指向头部，就是往上吹；指向脚部，就是往下面，放脚的区域会出风；两个箭头都有的，就上下都出风。

前后挡风玻璃除雾

最后还有这两个风挡除雾的功能键也一般都是出现在空调控制区域的，扇形标志的就是前挡风玻璃除雾，正方形的即为后玻璃除雾。