斯柯达昕锐5座（油耗5.6L的合资三厢车）

对于大多数工薪一族来说，他们买车往往会更考虑手头的预算和实际的需求，以此来挑选一款高性价比的新车。同时，现在买车的门槛也降低了不少，几万元的预算就能买一款靠谱的紧凑型车，目前市场上除了中国品牌车型可供挑选外，其实在这个价位还有不少合资品牌车型值得考虑。斯柯达昕锐就是一款拥有合资血统的紧凑型车。那么这款车是否能符合你的要求呢？

前脸的设计更加突出和时尚一些，前凸的中网和小三角的大灯设计让前脸看起来特别像是一条鱼，而且车头还加入了镀铬装饰来提升质感，看上去昕锐要比同平台的大众车型更高级一些。

侧面的设计有些尴尬，考虑到昕锐这个级别的车可能用户要应对乡村道路等复杂路况，所以离地间隙设计比较高，但是这样的结果就是侧面的比例不协调，再加上16英寸的轮胎比较小，侧面并不好看。

车尾的镀铬排气装饰和漂亮的尾灯挽救了整车的颜值，我这里有个大胆的想法，换个短簧，没准这车看着就好看了。

昕锐的配置我觉得还是很高的，有大屏幕，有车联网，再看看桑塔纳那就是白板一个啥都没有，所以如果是追求性价比的话，昕锐明显要表现更好。另外内饰设计上，除了方向盘和中控上的银色装饰板之外，剩下的设计和大众没有区别。

扶手箱的容积以及质感都非常单薄，但是总比没有好，你想想现在最低配的出租版本，中间就是光秃秃的，有个扶手箱就不错了，另外座椅也是用上了仿皮材质，不过座椅依旧比较单薄。

相比于同价位的斯柯达晶锐，我觉得买个昕锐其实是个更务实的选择，2603mm的轴距让其后排的空间算不上优秀，但是起码要比晶锐好不少，买三厢车的一般都是为了家里买车，空间多大实用性就有多好。

后备箱的空间表现其实够用，但是不可放倒的座椅和光秃秃的金属背板令人难以接受，这可真是省成本省到家了。

大众入门车型的典型动力配置1.5L 6AT开过大众的朋友应该印象深刻，动力出名的肉，112马力，145牛·米，再配合6AT自动挡，13.5s的加速真的是超车都有些费劲，但是5.6L的油耗真的是让以省油出名的日系车都亚历山大。

整体看下来，斯柯达昕锐各方面的表现都比较均衡，外观简约耐看，空间和动力用于家用还是能满足大多数消费者需求的，当然最关键的还是这款车的价格不贵，而且终端优惠力度也不错，总的来说，斯柯达昕锐在10万元以下的合资车型中还是很有竞争力的。