老捷达所有车型图解（从一颗螺丝谈车坛常青树）

作者：徐锋

时间回到上世纪八九十年代，汽车还是完完全全的奢侈品，一汽-大众除了生产奥迪品牌车型以外，更想将汽车带进万千家庭之中。捷达作为中国汽车市场的“老三样”之一，上市27年来，早已被人们所熟知，相信很多人考驾照的时候也是用的老捷达，而新捷达自上市之后销量也是居高不下。可以说能驰骋沙场这么多年，捷达凭借自身的高品质书写了一段辉煌。

今年，恰逢改革开放40周年之际。由腾讯汽车主办的年度车型评选活动中，捷达获得了权威媒体和广大用户的认可，荣膺“改革开放40周年传承经典之特别贡献奖”。

德系严谨作风打下品质基础

不同车系在消费者心中有着不一样的标签，提到德系车，人们心中最先想到的就是精准、严谨。严谨能够为厂家与消费者带来什么？没错，就是品质的保证。

有这样一个小故事，一汽-大众生产基地使用15万一把的电动扳手来拧紧每一颗螺丝，它能准确地将螺丝的扭力值显示在扳手上，从而确保装配工人拧上的每一颗螺丝都符合德国大众的工艺标准。如果有一颗螺丝没有一次性拧紧，那么它将被工人用红色笔打上叉子，放进一个专用的箱子里，目的是告诉下一班的工人这些螺丝不能再用。

而且，每一个工位的螺丝拧紧数据以及核心工艺数据等，都会被保存15年，可追溯可倒查。哪怕是一颗小小的螺丝，也足以证明一汽-大众装配工艺的一丝不苟及品质的可靠。

正是这样的品牌理念，让捷达来到中国后便留下了扎实可靠的口碑。伴随着社会的发展一路走来，捷达对于处在当时的一代人来说，已经超出了简单的产品范畴，它更像是那个时代的符号，用许许多多个“第一”，激发了中国汽车工业科技的进步。

1992年1月21日，一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。6月，捷达首次亮相第二届北京国际车展，随后宣布上市，捷达由此开始走进中国千家万户。

1993年2月17日，第10,000辆捷达下线，仅用两年时间，捷达便完成了由全部零配件进口组装生产到大规模配件国产化的过程。同年2月24日，300辆捷达在大连港装船销往东南亚，这是一汽-大众首次实现出口，也表现了国际市场对于一汽-大众捷达车型品质的认可。

1997年5月，捷达首款改款车型“捷达王”上市。它是全国第一个装配了五档变速箱和第一个配备具有世界先进水平的20气阀多点电喷发动机的车型。电喷发动机在动力方面，尤其是瞬间加速性，有着其自身的优势，很多北方消费者形象地称其为“公路王”。尽管只推出两个型号，但这一代捷达却成为了性能最强、在当时技术最先进的一款。

一汽-大众新捷达王

一年之后的8月，第一辆装有ABS（制动防抱死系统）的新捷达王下线，首创国内A级轿车批量安装ABS先例。在此之前，ABS是高档轿车才有的安全技术，普通轿车只能依靠司机的驾驶经验来防止车轮抱死。品质不光是皮实耐用，其中新技术的加持、安全性的提升也是体现产品品质的重要一环。

2004年3月25日，进行了21项主要技术改进的新捷达以全新的形象上市，2006年7月14日，第一百万辆捷达下线，捷达迎来了属于它的又一个巅峰时刻。自捷达落户中国之日起，便在国内不断地创下了多项第一：第一个在普及型轿车上装备ABS、第一个装备安全气囊、第一个装备20气阀发动机、第一个装备自动变速箱、第一个装备柴油发动机，第一个实现产品全系列的电喷化等等，其独到的产品设计性能、全方位的安全技术装备以及让公众口口相传的品质保证，形成了捷达鲜明的产品个性。

2013年对于捷达来说是一个重要的时间节点，大众全新的设计语言让车辆变得时尚起来。在延续捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠”口碑的同时，从外及内进行了整体升级，成为更加满足中国消费者需求的“全新”国民家轿。

时至今日，捷达车型已连续4年保持年度细分市场的销量冠军，2018年11月19日，2019款一汽-大众捷达梦想版上市。作为年度改款车型，2019款捷达梦想版主要在细节方面有所调整，在配置上也有了一定幅度的升级。

捷达的出现可以说圆了一代人的汽车梦，并且“可靠的品质”也成为了后面一代人购车的标准。成熟的技术、良好的口碑、丰富的维修网络和广大的市场保有量，成为捷达自己的品牌优势，虽然经历过技术创新、车型改款，但品牌所坚持的初衷从未改变：以高品质的驾乘体验为目标，以精湛严谨的制造工艺为基础，以一代又一代车型为载体，将经典一路传承。

品质铸就情怀

凭借“皮实、耐用”的可靠形象，捷达在普通老百姓之间口口相传，它成为了很多家庭的第一台车。

比如长春车主何革，他的第一台、第二台车都是捷达。每当车子跑到一个特别的里程数时，他便会给里程表拍一张照片，就这样，他见证了这辆捷达的里程超过100万公里。截止到车辆报废时限，这辆捷达已经整整行驶了127万公里，创造了当时中国汽车的奇迹。

捷达创造“60万公里无大修”记录

1996年，珠海车主苏耀洪驾驶捷达创造“60万公里无大修”的记录，这绝对是一个惊人的数字。数字背后，捷达的品质和完善的服务体系，无不支撑着这款车完成这一极具纪念意义的记录。捷达以此成功地塑造了“坚固耐用、安全”的品牌形象，并且更加深入人心。

2016年6月，捷达向世界纪录发起挑战。在全程海拔4000米以上的青藏高原千里无人区中，捷达完成了单车无特别性能改装、非铺装路面、自东向西连续行驶1297.9公里的壮举，创造了世界上1.6L家用轿车、无人区无铺装路面、连续行驶距离最长的纪录。

始终秉承高品质造车的捷达，不光见证了中国汽车市场的发展，更是创造了一个个中国汽车工业的历史。

捷达，车坛常青树

入华27年，捷达一直在改进、变化，但是始终坚持皮实、耐用、易维修的产品特性。这几点在有些人看来过于简单、平凡。但是仔细想想，真正能够做到这些的又有多少？将平凡做到极致，这就是捷达成为人们心中“神车”的理由。

产品理念带动技术、工艺和服务的创新与提升，渗入到捷达的每一个细微之处，以此保障用户的利益与安全。捷达作为一个时代符号，它创造并见证了中国汽车的发展与壮大。未来，这棵“车坛常青树”也将继续屹立。