这几款中级车外形帅气动力十足（4款被埋没的中级车）

中级车是绝大多数普通家庭，都绕不开的一款车型，而在当下中级车市场，最吃香的无疑是德系和日系，本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾都卖得如火如荼。但事实上，也有很多销量不怎么好，但产品力却丝毫不输这三款的车型。因此，这期我们就介绍4款被埋没的中级车，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

指导价18.99-27.59万，推荐车型2021款400THP舒适版，指导价22.68万，终端实际参考价在20.8万左右。说实话雪铁龙C6是一款很可惜的车型，虽然在国内也混迹了很多年，但销量一直非常惨淡。

从尺寸上看，C6的车长达到了4980毫米，轴距2900毫米，数据比雅阁要出色不少，车内空间非常宽裕。尤其是后排，座椅舒适性不错，完全不输日产的大沙发。更重要的是，其底盘调校出色，对路面的细小震动过滤得非常干净，即便车速较快，整个车身也很平稳，再加上出色的隔音，关上车窗基本听不到外面的声音。

至于动力，C6搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大马力211匹，峰值扭矩300牛米，匹配8挡手自一体变速箱。很多人吐槽1.8T排量有些小，但其实日常使用绰绰有余，动力甚至比很多2.0T车型还要强。

不仅如此，法系车在做工用料方面非常厚道，C6的内饰虽然谈不上有多豪华科技，但手能摸到地方基本都是软的，使用了大量的皮质、搪塑和镀铬饰条修饰，整体看起来很有档次。不过配置相对比较一般，轮胎的尺寸只有17英寸，安全气囊的数量只有4个，使用的是传统指针仪表，副驾驶座是手动调节，中控屏的尺寸只有8英寸，远近光都是卤素光源。

因此C6销量惨淡也是有原因的，配置相对较低，而且后备箱空间一般，甚至比标致408还要小一点。而且变速箱在低速的时候有顿挫感，所以如果C6价格能再优惠一些，比如在现有优惠基础上再便宜2万，相信还是很有竞争力的。

指导价19.28-22.68万，推荐车型2020款EcoBoost200时尚型，指导价20.58万，不过终端优惠非常大，差不多有5万多，实际参考价在15万出头，性价比非常高。早些年的蒙迪欧，凭借马丁脸可谓在国内一炮走红，也算是当年为数不多的网红车。

然而如今蒙迪欧已经一蹶不振，现款车型还是去年5月份上市的，不过说实话，蒙迪欧的产品力没有问题。其车长为4873毫米，轴距2850毫米，在中级车中中规中矩，只是后排不是很宽敞，和迈腾雅阁比起来有些差距，但储物空间丰富，前后门以及前排中间扶手箱都非常大。

而在动力上，搭载的2.0T发动机，最大马力207P，峰值扭矩354牛米，匹配6挡自动变速箱，虽然是低功率发动机，但考虑到价格也算非常厚道了。只是油耗稍微有些高，平均基本在9个左右，相信这也是很多人舍弃它的原因之一。

而作为美系车，蒙迪欧的底盘调教非常稳健，底盘扎实，减震效果优秀，过滤路面的颠簸干脆利落，而且转弯也不会有明显侧倾，驾驶起来很有信心。当然除了油耗高，蒙迪欧的问题还有不少，比如内饰，放在当下确实太老气了，尤其是中间那块大屏，给人的感觉有些山寨，还不如换成横向的悬浮式设计。

指导价15.97-22.47万，推荐车型2021款400THP驾控版，指导价18.97万，终端有1万多的优惠，实际参考价在17.5万左右。

508和C6有很多相似之处，首先是动力系统，两者完全相同。只是在尺寸上508会稍微小一点，车长为4870毫米，轴距为2848毫米，再加上有些溜背的设计，所以空间方面508确实比较一般。前排没问题，主副驾驶座都非常宽敞，只是后排头部空间一般，而且后排座椅偏窄，对腿部的支撑不怎么好，长时间乘坐容易累。

不过在配置上，508要比C6高不少，配备了8安全气囊、主动刹车、前后驻车雷达、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、全LED大灯、基本属于一步到位的车型。而且该车底盘调校也和C6一样厚重扎实有韧性，能将路面上的小颠簸很好地吸收掉，坐在车内，走烂路也不会有太明显的晃动感，整体NVH控制得确实不错。

指导价16.18-20.58万，推荐车型2020款改款380 TGDI自动GS智享版，指导价18.38万，终端有几千块优惠，实际参考价在17.8万左右。作为北京现代在国内的旗舰车，索纳塔曾经也算是一款名气不小的车型，凭借超高的颜值和丰富的配置，俘获了不少年轻人的欢心。

只是如今韩系车在国内整体处于低迷状态，索纳塔也是如此，其车长达到了4955毫米，轴距2890毫米，尺寸很有优势。空间自然没得说，前排毫无压力，后排空间很宽敞，而且头部有额外的掏空处理，不会顶头，这个确实人性化。

此外，索纳塔的动力也是其优势所在，搭载的2.0T发动机能够爆发出，240匹的最大马力和353牛米的峰值扭矩，匹配8挡手自一体变速箱，提速超车油门响应非常快，即便跑到150，发动机也不到4000转。而且操控不错，方向盘指向性很好，基本指哪打哪，过弯也没有明显侧倾。

至于内饰，索纳塔也是走年轻路线，非常时尚个性，四幅式方向盘让人眼前一亮，不过对年龄较大的消费者可能有些难以接受。中控台配备了12.3英寸的全液晶仪表，以及12.3英寸的中控屏，再加上按键式换挡，整车科技感营造得还是非常到位的。

而在配置方面，该车也是非常丰富，配备了18英寸轮胎、8安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、自动驻车、感应后备箱、7个喇叭的JBL音响、全LED大灯、自适应远近光、64色氛围灯、前排多层隔音玻璃，基本上能想到的配置都给到位了。

当然，索纳塔的不足之处也有不少，首先底盘太低，而且悬挂调校得偏硬，过高一点的减速带震动会比较大。其次虽然有多层隔音玻璃，跑高速的时候胎噪控制得不错，但风噪有些大，还有就是优惠相对有些小。

点评：以上这4款中级车整体实力都毋庸置疑，尤其是雪铁龙C6，如果能把价格稍微放低一点，相信绝对不会卖成现在这个样子。同样，标致508和现代索纳塔终端优惠都比较小，但厂家依旧不愿以价换量，从这一点也可以看出这几款车实力确实不俗。而福特蒙迪欧终端优惠非常大，性价比是这几款车中最高的，只是油耗稍微有些高。那么，以上这是4款车你们觉得哪款最值呢？欢迎留言讨论，感兴趣的朋友可以点个关注，我们下期再见。