扭矩传感器布置国标 MEAS扭矩传感器应用原理

大家好,我是【广州工控传感★科技】MEAS扭矩传感器事业部,张工。

动态扭矩 – 高精度,内置放大,体积小,低惯性,可测量角度及角速度,能防治高强度的电磁干扰,是速度3000以下理想的测试仪器。

CD1140量程:0.05 ~ 20000N.m

CD1050量程: /- 5 ~ /-7000N.m

CD1095量程: /- 5 ~ /-2500N.m

CD1110量程: /-0.05 ~ /-2N.m

扭矩传感器布置国标 MEAS扭矩传感器应用原理(1)

静态扭矩类型高精度非旋转反扭矩传感器 --利用金属应变片能有效地将高温引起的测试误差消除。

CS1120量程: /-5 ~ /-2500 N.m

CS1210量程: /-160 ~ /-10000 N.m

CS1120量程: /-5 ~ /-7000 N.m

扭矩传感器布置国标 MEAS扭矩传感器应用原理(2)

1、CD1140动态旋转扭传感器

扭矩传感器布置国标 MEAS扭矩传感器应用原理(3)

量程由0.05到 20 000 N.m

动态应用可达37000转速度

高精度非接触式

单端电源供电,内置放大器外形小,转动惯性低

可定制角度和角速度测量功能

2、CD1095扭矩传感器

扭矩传感器布置国标 MEAS扭矩传感器应用原理(4)

动态应用可达3000转

通过轴孔安装

提供内置放大器(高输出)

3、CS1060静态扭矩传感器

扭矩传感器布置国标 MEAS扭矩传感器应用原理(5)

静态测量

方形轴端安装

提供内置放大器(高输出)

4、CS1120扭矩传感器

扭矩传感器布置国标 MEAS扭矩传感器应用原理(6)

静态测量

通过栓槽轴安装

提供内置放大器(高输出)

5、CS1210 静态扭矩传感器

扭矩传感器布置国标 MEAS扭矩传感器应用原理(7)

静态测量

高强度零件设计和应变片安装将横向效应最大限度消除

采用突缘设计

提供内置放大器(高输出)

6、CD1124动态扭矩传感器

扭矩传感器布置国标 MEAS扭矩传感器应用原理(8)

卡车路试:变速箱到轴地传送扭矩

离合器扭矩传输

量程:10到40KNm

动态测量

模拟测试或路面测试

遥感信号传送

35mm的轴长-小外形

通过感应为传感器供电

并联自测功能

7、CD1151,CD1155,CD1157扭矩传感器

扭矩传感器布置国标 MEAS扭矩传感器应用原理(9)

8、CD1157扭矩传感器

用于非接触式传感器信号传输

转速可高达25000 RPM

测量范围:1500 N.m

激励电压: 24 Vdc ±4 Vdc

输出: ±10Vdc

线性及回差误差:± 0.5% F.S

扭矩传感器布置国标 MEAS扭矩传感器应用原理(10)

- 脉冲编码调制传输技术: 13.56 MHz

- 分辨率达到: 12 或 16 bit

- 采样频率: 14000 (可以52信道同时发送)

- 测量范围可选,通过电脑自动清零

- 通过定子进行电磁感应供电,内部不带电池

- 测量输出: 模拟信号 (0-10 V, 0-20 mA) 或 CAN, USB, RS232信号格式

- 使用温度范围: -40 ~ 85°C (可达 180°C)

- 用于飞机测试设备

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