帝豪和科鲁泽哪个值得入手（全新科鲁泽被称为10万元最好的家轿）

当下，随着科技生产水平的提升，以及自主品牌的崛起，放眼当前的汽车市场，紧凑型轿车消费市场竞争也越来越激烈，自主以及合资品牌都推出了自己配置丰富、驾乘感受更加出众的人气车型，对于消费者来说，手握10万元预算能够选购的车型也就更多了，比如雪佛兰全新科鲁泽、第四代帝豪、福特福睿斯这三款车型都是10万左右价位中，非常值得关注的车型，那么这几款车谁的家用属性更加出色呢？

雪佛兰全新科鲁泽

对比车型：科鲁泽 2023款 1.5L 双离合悦享版 ，官方指导价10.09万元；

全新科鲁泽车型是雪佛兰品牌设计、动力和智联科技三大焕新背景下的全新产物，外观上整体延续的还是雪佛兰品牌纯正的美系设计风格，同时创新融入了“生命力美学”的设计理念，X型雷霆前脸辨识度极高，大尺寸的蜂窝状进气格栅也让前脸显得非常霸气。

车身侧面采用的是“潮汐引力”设计灵感，整体车身比例匀称，流线型极佳，双腰线设计也让车辆的层次感更加明显了，车尾部采用的是3D型面设计，独特的尾灯加上X型设计元素，与前脸相互呼应。

内饰方面，全新科鲁泽搭载新一代运动数字科技座舱，双10.25吋的悬浮式渐层智慧屏科技感满满，内饰用料上也是非常优秀的，整体来说，车辆的内饰兼具科技与品质感。

三大件方面，科鲁泽 2023款 1.5L 双离合悦享版车型采用的是1.5L DVVT直列四缸发动机与6速DCG智能双离合变速箱组成的动力系统，实现了高效动力和优秀能耗间的完美平衡，车辆WLTC工况下的百公里综合油耗表现为5.86L；全新科鲁泽采用的是同级唯一前麦弗逊/后多连杆独立悬架，底盘扎实稳健，操控极具驾驶乐趣。

配置方面，新车标配全新升级的小雪OS智能车联系统，具有智能语音交互识别，AR实景导航功能，兼容Apple CarPlay、百度CarLife、华为Hicar等系统，全面满足不同用户的手机情况。此外系统自带许多影音APP，包括用户经常使用的唱吧、酷我音乐、优酷等，以满足用户的日常出行的娱乐休闲需求，高歌一曲，观影一部，连沉闷的出行时间也变得美好了。

另外，全新科鲁泽在主动安全配置和被动安全方面的提升也是非常明显的，首先车辆采用的是同级罕有的超高强度钢笼式车身结构，能够极大程度上提升车身的强度，就算发生交通事故，车身也不会大幅度变形。另外被动安全设施方面，车辆还装配有前排双安全气囊和前排侧气囊，能够更好地保证用户的人身安全。

主动安全配置方面，全新科鲁泽搭载ESC电子车身稳定系统、ABS防抱死、侧盲区报警、倒车影像、四轮独立式数显胎压监测、制动力分配、刹车辅助等科技，在起到辅助驾驶时，也能最大程度地避免事故发生。

第四代帝豪

帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型，官方指导价8.89万元。

帝豪的外观也得到了升级，前脸采用水波涟漪进气格栅设计，狭长的日间行车灯组合，让车辆的辨识度提升了不少，也拉伸了车辆的横向视觉宽度，整体设计造型上，比较稳重。

内饰方面，第四代帝豪的内饰设计比较清爽简洁，整体软质材料包裹面积比较大，标配的12.3英寸数字仪表盘效果一般，颜色仅为单色，10.25悬浮式中控屏幕科技感满满。

三大件方面，第四代帝豪参与对比的车型采用1.5L发动机，传动方面配备了CVT无级变速箱，悬挂系统为前麦费逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，相比于多连杆独立悬架，其成本更低，稳定性略差。

配置方面，除了常规的智能辅助驾驶功能以及常规的安全套件之外，额外多了一个360度全景影像。

福特福睿斯

福睿斯 2021款 1.5L 自动荣耀版，官方指导价11.68万元。

福睿斯外观设计一直没有大的变化，造型上拥有美式车型大开大合的硬朗设计风格，整体比较简单，运动感十足，前脸大尺寸的蜂窝状进气格栅加上镀铬装饰设计，也很好地提升了车辆的辨识度。

内饰方面，福睿斯的内饰设计和外观一样，比较简洁，没有过多花里胡哨的装饰，整体上还是硬朗风格为主。

动力方面，参与对比的车型采用的是1.5L发动机 6AT变速箱的动力组合，不过由于福睿斯全系搭载的是三缸发动机，这也就使得福睿斯的动力传输并不太好，在起步阶段会有比较明显的车身抖动，这也是消费者普遍吐槽的地方；悬架方面，和帝豪一样的，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，硬件用料比较一般。

配置方面，福睿斯同样也只有行业标配的被动安全设施与主动安全配置，并没有新增其他的功能，相比较而言，还是有些相形见绌的。

写在最后：

综合来看，如果拥有10万的购车预算的话，雪佛兰全新科鲁泽的优势还是要更明显一些的。一方面是雪佛兰作为一个百年老牌车企，积累了丰厚的底蕴，拥有着更加强悍的技术实力；另一方面全新科鲁泽的核心三大件的设计和用料更好，再加上丰富的科技配置和亲民的价格，可以说雪佛兰全新科鲁泽是当之无愧的10万元最好的家轿！