揽胜首发版4.4t现车（湖北人造车厉害了）

此前，众泰版“国产路虎揽胜”已有曝光，但是迟迟没有听闻量产上市的消息，让不少网友等待良久如今，该车终于正式亮相了，但是并不是以众泰的身份推出，而是归于“汉龙汽车”这个全新自主品牌旗下，我来为大家科普一下关于揽胜首发版4.4t现车?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

揽胜首发版4.4t现车

此前，众泰版“国产路虎揽胜”已有曝光，但是迟迟没有听闻量产上市的消息，让不少网友等待良久。如今，该车终于正式亮相了，但是并不是以众泰的身份推出，而是归于“汉龙汽车”这个全新自主品牌旗下。

看到这个品牌，估计很多人和圈哥一样纳闷，这到底是个啥品牌？

据《车壹圈》了解，汉龙汽车位于湖北省大冶市，公司成立于2016年1月，是集新能源汽车设计、开发、制造、销售、售后服务一体化的现代化的新能源汽车零部件生产企业，也是汽车发动机产品、零部件配套系统产品及汽车维修的专业制造厂家。

另外，《车壹圈》从汉龙汽车官网了解到，浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司汽车制造项目的一期总投资60亿元，2016年3月正式开工建设，该制造基地也命名为“汉龙汽车”。2017年7月1日，湖北大冶汉龙汽车总装车间，汉龙公司第一辆整车下线，该车就是众泰品牌车型。也就是说，从成立之初到正式推向市场之前，该工厂一直为众泰“代工”。

虽然该品牌成立时间仅仅3年，但是旗下首款车型就已经推出，不得不佩服这个“造车”速度。

日前，《车壹圈》从汉龙汽车官方了解到，汉龙旗下首款SUV车型实车图已经曝光，官方定名为“旷世”，该车将搭载2.0T与8AT动力组合，提供两驱和四驱版本供消费者选择，有望在第三季度推出。

单从外观来看，该车和路虎揽胜有着较大的相似度。细节方面，其前脸采用了大嘴式进气格栅设计，搭配内部粗横幅式装饰，整体造型大气中又透露出一些时尚，同时还能够拉宽了该车的横向视觉效果。与此同时，悬浮式车顶设计也不难看出众泰T系列SUV的影子。

根据此前工信部公布的信息来看，新车长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm，是一个名副其实的“大块头”。动力方面，其将搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），与之匹配的是8AT变速箱。此外，该车未来将提供两驱和四驱版本车型。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，作为一个全新的自主品牌，短短3年的时间研制出一款新车，着实速度惊人。就产品来看，酷似路虎揽胜的外观、超大的车身尺寸、2.0T 8AT 四驱等等都是它的卖点。但是，作为新品牌旗下的首款车型，其产品可靠性还有待商榷，如何让消费者去接受这个全新品牌、全新车型是目前汉龙汽车首要解决的问题。最后，对于汉龙汽车首款车型的推出，你怎么看？届时上市的时候，您认为价格多少合理呢？欢迎在底下留言讨论！