重庆轨道交通18号线延长路图（重庆轨道交通18号线北延段11个土建主体工点已进场施工10个）

施工现场井然有序。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄

华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 董进）随着今（30）日菜袁路站进入车站主体施工，由中国交建承建的重庆轨道交通18号线北延伸段工程项目全线11个土建主体工点，已有10个进场施工，剩余的重庆站正比选施工通道进洞方案。

施工人员正在有序施工。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄

重庆轨道交通18号线北延工程位于重庆市渝中区，线路全长10.61公里。项目东起小什字站，西至18号线一期工程富华路站（不含），途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽、黄沙溪、时代天街等地，分别与5条轨道交通线路联通。

菜袁路站进入车站主体施工。 中国交建供图

据中国交建重庆轨道交通18号线北延项目总承包部党总支书记、项目负责人陈云峰介绍，截至目前，小什字站、凯旋路站、十八梯站、黄沙溪站、大坪西站等车站正开展施工通道施工，七星岗站、菜袁路站进入车站主体施工，预计今年四季度，项目8座车站中的7个将进入主体施工，项目首个盾构始发也将按期完成。

记者在位于渝中区枇杷山正街与兴隆街交叉处下方的七星岗站看到，施工人员正在对施工通道进行施工。虽然场地面积只有正常项目场地的一半，但由于科学的安排和设计，施工一切井然有序。

“受渝中区地形、空间限制，为解决施工场地狭小拥挤的问题，在重庆市轨道集团的大力支持下，项目部通过反复研究，采用了袖珍型集约化场地部署方案。”陈云峰透露，为减少对居民和建筑物的影响，项目采用非爆法进行暗挖施工，科学提出“暗挖车站一通道一竖井、车站与区间同步推进、主体和附属同步推进”总体建设理念，为高效推进项目建设及解决作业面紧缺问题，提供了极大助力。

此外，重庆轨道交通18号线北延工程管理团队还高度重视绿色施工、节能环保工作，项目采用以全封闭棚化作业为主、多项降噪降尘举措为辅的组合措施，高效推进项目建设。