同心共筑振兴路（同心筑梦幸福路）

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同心共筑振兴路

来源：【人民铁道网】

同心筑梦幸福路

——昆明局集团公司职工奋战春运守护中老铁路侧记

云南省地处中国西南边陲，风景优美、民族众多。今年春运，中国铁路昆明局集团有限公司各民族职工像石榴籽一样紧紧抱在一起，坚守在中老铁路上，用辛勤和汗水同心筑梦这条发展路、幸福路、友谊路。

傣家小妹的“春节日程”排满了

“女士们先生们，欢迎您乘坐由昆明局集团公司值乘的动车组列车旅行。”1月27日10时09分，由昆明开往西双版纳的C276次列车从昆明站发出，老挝语专业毕业的傣族列车员依波逢在5号车厢口播始发广播，为旅客介绍这趟列车的运行时间、停到站等情况。

“到西双版纳的旅客多，从西双版纳出来的旅客也不少。这周我有几个朋友来昆明，有的是来昆明看红嘴鸥，也有来看病的。”依波逢说。中老铁路刚刚通车的时候，大家都有些陌生，老乡们经常询问她怎么买票、怎么进站，几乎每趟车她都像导游一样给大家介绍卫生间、热水炉等设备设施的位置和使用方法。

现在，老乡对列车越来越熟悉，已经用不上她这个“列车导游”，不过她还是会按照惯例，在巡视车厢的时候给车厢里的老人、儿童等重点旅客挂上五色中国结，给有需要的旅客发放呼叫器，以便第一时间为其提供服务。为了日后能更好地服务老挝旅客，依波逢这一年来每天都会教班组同事一句老挝语，现在，班组大部分职工都能用老挝语开展列车服务。

“比起去年春运，今年最大的感受就是人多。”依波逢说。尽管节前中老铁路增开了7对列车，但仍然趟趟爆满，前来旅游的、过冬的北方旅客很多，他们看到依波逢工号牌上的名字后都会主动搭话，得知她是土生土长的傣族姑娘后就会询问她当地的吃喝玩乐攻略，依波逢总是娓娓道来。

说起来，她也很想念家乡的小吃，因为工作原因，她已经大半年没有回过家。依波逢说：“虽然和家人、朋友坐在一起聊天的时间少了，但工作辛苦时常常收到家人的鼓励。他们说列车员的工作虽然强度大、难和家人团聚，但自我成长的空间大，收入也很可观，家里的日子一天比一天好，这是一条名副其实的‘发展路’。”

“哈尼人家”的出行计划推迟了

“阿哒、阿莫，等我忙完春运，休班时带你们坐复兴号到昆明游玩！”昆明机务段哈尼族火车司机李光登与父母视频通话时说道。春运开始后，他就一直在中老铁路上奔忙。

今年34岁的李光登出生在云南省普洱市的一个边远小镇，家乡原来不通火车，交通条件落后，他在上大学前的22年里从没有离开过大山。2013年7月，毕业后的李光登来到昆明机务段工作，并凭着热爱和努力，很快拿到了货运火车司机“驾照”，成为村里走出来的第一个火车司机。远在普洱的父母听到这个消息后十分激动。

从大山里走出来的孩子分外刻苦努力。2020年9月，李光登又顺利拿到了动车组司机“驾照”。

2020年10月，李光登听说中老铁路通车后普洱即将告别没有铁路的历史，他又有了新目标。“老家的爷爷、奶奶已经80多岁了，因为交通不便，他们一辈子都没有走出过大山，我要努力让家乡的亲人坐上我开的火车走出大山。”

为了实现“开着火车回家”的梦想，李光登勤学苦练，最终被选为中老铁路首批司机。

今年春运40天，李光登几乎每天都有值乘任务，原本带着家人坐火车出行的计划也延后了，但他还是满怀憧憬地说道：“哈尼族世代居住在大山里，我比父辈们要幸运，赶上了家乡通高铁的好时代，马上就可以带他们走出大山看世界了。”

翻译“姐妹花”的愿望实现了

“去年春节我是回家过的，今年站上工作忙，我选择留在这里过年！”磨憨站负责护照管理和翻译的吴新仙说。今年单位发的春节慰问品，她都直接邮寄回了家，还为家里人买了新衣服。

磨憨站是昆明局集团公司的一个口岸站，为客货共线的二等站，位于勐腊县磨憨镇尚勇村。该站设有国内和国际列车到发线，是中老铁路兼具货运和客运的大型编组站，也是中老铁路进出我国的第一站。拉祜族职工吴新仙和彝族职工吴梅是该站的翻译，分别来自临沧市和红河哈尼族彝族自治州。虽然民族不同、家乡不同，但因为姓氏相同，大家叫她们翻译“姐妹花”。她们从磨憨站开始运营就坚守在这里，每天负责和老挝铁路联系。

“萨摆迪（你好），今天的计划是……”每天清晨，北京时间8时，微信语音电话准时响起，吴梅在交接所的第一件事就是与老挝铁路交换确认当日的国际联运列车开行计划，沟通协商重点工作及到达车流情况，简要记录后把计划内容传达到各个岗位，然后还要扫描出境运单。

另一边的边检楼里，吴新仙也在同步开展工作。她主要负责文件翻译、护照管理和预报列车到发时间点等工作，向边检海关发布列车开始结束的列检时间及到发列车时间，与各兄弟单位提前沟通准备下一批摆渡司机所需要的各项证件，并且协助各部门科室完成翻译任务。“姐妹花”二人分工合作，相互配合，十分默契。

机车乘务员叫班、办理边检出入境手续、海关安检、乘务员试闸上车后贴封条、联系行车室通知列检时间，最后连挂车列发车……每个过程都离不开翻译员。随着中老铁路国际货运列车的增开，出入境货物种类增多、运量攀升，中国面向南亚、东南亚的大门也将愈开愈大。

1月8日，随着磨憨口岸出入境政策的调整，公路口岸人数增加，来磨憨站乘车的人数倍增，达到以前的3倍，候车大厅挤满了人，“姐妹花”的工作也越来越多。吴梅说：“今年春节，我和吴新仙都许愿通往家乡的铁路能红红火火，让沿线的居民交流更多、两国的往来更密切、友谊更深厚。”

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