汽车智能的就业前景（车载智能系统测试好就业）

车载智能系统，是汽车智能化重要的组成部分，由旧有的车载资通讯系统结合联网汽车技术所演进而来，随着软硬件技术的不断进步， 让车载智能系统拥有强大的运算能力及多元化的应用功能。

车载智能系统主要包含有语音交互、娱乐系统、地图导航、远程控制、辅助功能以及软硬件生态等，判断一款智能系统的优劣是从交互便利度、功能满足度、场景覆盖度以及沟通好感度四个层面来评价，一款优秀的智能系统则能够全面提升用户的用车体验。

汽车行业在改革开放后的这30年发生了翻天覆地的变化，上世纪90年代的富人标志“桑塔纳”，现如今马路上各式跑车，好像现在家家户户有一辆车也已经是标配了。不仅仅是城市马路上拥堵的车，就连农村拥有一辆车也成为标配。以前开车的大多是男生，现在驾校里或者马路上女生开车也越来越多，传说当中的“马路杀手”已经是很多年前的事情了。

说一句玩笑话，记得表弟到了谈婚论嫁的年纪，家里人都支持他先买一辆车，毕竟房子太贵，也不是一时半会就能买得起的，但是有了车好像谈朋友就容易多了，省时省力还贴心。

有车一族的朋友说的最多的一句话就是“路上太堵了”，但是每每看到人家开车回家顺道载上两三个好友，或是出去自驾游的时候，只有大写的羡慕。

在说车载智能系统的前景前，先说一说科技的发展，几十年前，人们还没有人手一部手机，更没有智能机，很多家庭还用着座机；现如今，人们三四年换一部手机在正常不过了，有的甚至一年换一部，iphone13仿佛还在昨日，iPhone14已经被各种抢购了。

经常会有人说，出门最怕的是手机没电或者欠费，当然，后者的影响小点，毕竟一个手机带来的太多了，可以随时随地购物，看视频，聊天，打电话，看最新的新闻，追星，八卦，读书，导航，查资料，听音乐等等等等，好像无所不能。

于是乎，很多人就想要把这些功能放在汽车上，比如汽车的导航功能，对于路痴或者新手司机来说，如果不知道路，那很慌的好嘛，让一个新手边开车边弄手机，别说会被警察叔叔教育，很有可能引起交通事故，但是现在的导航太牛了，还有多少距离转弯，当前路段限速多少，什么路段拥堵，走左侧/中间/右侧车道等等等等，让人感慨很智能，很方便，很安全，很贴心。

尤其是无人驾驶的概念逐渐火热起来，大大的解放了人们的双手，人们可以在汽车里面从事更多的活动，汽车不再仅仅是一个出行的工具，智能驾驶技术在汽车上投入使用后，许多互联网人才开始将目光转向智能汽车行业，以致于我们常常会听到一些大厂造车的新闻。

根据手机可以支持的多样化功能，比如语音输入、游戏影视娱乐以及多屏互动等功能开始被植入汽车软件。许多造车新势力，引入大胆新颖的想法，给与汽车行业更多的灵感，加之现在互联网技术的成熟以及移动网络5G技术的发展，智能汽车有了无限的可能性。

企业肯定更倾向于招聘一上来就能直接上手工作的员工，而不是需要花时间或者花成本去培养的新人，当然，他们想要有相关经验的人，所以，想要从事这一行业的人最好是先去培训班学习，不然找工作就会受到限制，如果自身比较自律，学习能力强，自学也可以。

这个问题要是放在几年前，可能并不一定，毕竟以前汽车大多还是比较传统的，即使有导航功能，但是跟现在的导航不是一个level。但是近几年，国内汽车行业崛起，对汽车方面的需求的人才也越来越多。特别是今年的话，国家政策扶持购置税减半，汽车行业也火起来了，如果经过培训，薪资想要过万并不是一件难事。

对于没接触过的东西，大家都会觉得难，但是，经过了解和学习，其实并没有想象当中的那么难，更重要的是，与其听别人说，还不如自己去尝试和了解，尝试自己是不是合适，了解是不是自己喜欢的，坚持自己的想法和选择，上天一定不会辜负一个努力的人。

其实做汽车智能车载测试，和手机或者其它测试都是一样的，都需要耐心和细心，而男生可能在技术方面上更占优势一些，所以男女生可以说各有各的优势。在这一行业男女比例也比较均衡，没有性别歧视。

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