丰田亚洲龙2.5l尊贵版最低售价（亚洲龙领衔全明星）

2018年，中国汽车市场经历了罕见的产销双双下滑，20年的车市“黄金发展期”似乎要就此划上句号作为中国车市的一块“晴雨表”，2019年上海国际车展也备受关注不过从专业观众日两天24.6万人次的观展规模来看，中国车市未来依然值得期待，我来为大家科普一下关于丰田亚洲龙2.5l尊贵版最低售价?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

丰田亚洲龙2.5l尊贵版最低售价

2018年，中国汽车市场经历了罕见的产销双双下滑，20年的车市“黄金发展期”似乎要就此划上句号。作为中国车市的一块“晴雨表”，2019年上海国际车展也备受关注。不过从专业观众日两天24.6万人次的观展规模来看，中国车市未来依然值得期待。

在本届上海车展上，一汽丰田可谓“全明星阵容”参展：TNGA全球旗舰车型亚洲龙AVALON、全新一代卡罗拉、威尔法双擎VELLFIRE HYBRID（以下简称“威尔法双擎“）、全新RAV4荣放、奕泽IZOA纯电版。除了这些重磅新车，皇冠、现款RAV4荣放、威驰/威驰FS、普拉多等现款主力车型也一同参展。上海车展的热度让我们看到了2019中国车市扭转颓势的可能，一汽丰田强大的展出阵容更让我们看到了其再次跑赢大盘、冲击74.5万辆（含进口车）年度总目标的信心。

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向新而行 一汽丰田加速电动化和TNGA转型

2019年，一汽丰田将加速电动化和TNGA转型进程，从此次上海车展强大的新品参展阵容足以看出。亚洲龙和全新荣放均有双擎版车型，还有一汽丰田首款新能源车型卡罗拉双擎E 和主打高端MPV的威尔法双擎，奕泽更是全球首发了纯电版车型。

在电动化领域，丰田既是先行者更是引领者。从上世纪70年代开始，丰田就潜心电动化的研究，经过多年油电混合动力车型研发，积累了能够广泛应用于油电混合动力（HEV）、外插充电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）、燃料电池（FCEV）等多种形式电动化车辆开发的核心技术，并且形成了核心零部件高性能、小型化、低成本等独特优势。

一汽丰田在推动丰田电动化战略落地方面从未停下脚步。2015年，全球销冠车型卡罗拉双擎国产化，在过去三年多的时间里，这款车型凭借高品质和低油耗获得了中国消费者的普遍认可和赞誉，领跑国内混合动力车型市场。2019年3月9日，卡罗拉双擎E 正式上市，不仅进一步补强卡罗拉在中国市场的产品阵容，更让消费者在感受卡罗拉混动车型高品质和低油耗的同时，享受到国家对新能源车型的补贴措施。

除了电动化，TNGA架构也是此次上海车展一汽丰田展台的关键词之一。包括已经上市的奕泽和亚洲龙，以及即将上市的全新一代卡罗拉和全新荣放都是基于TNGA架构打造。

今年3月，一汽丰田全新TNGA工厂正式落成，这也是丰田全球海外首个全新TNGA工厂，一汽丰田TNGA全球旗舰车型亚洲龙正是出自于此。TNGA新工厂以智能制造和绿色制造为主导方向，集安全、高品质、高效率、高自动化、高柔性化于一体，是代表丰田全球最先进技术的全新工厂，实现了模块化生产以及多级别车型零件通用化，是丰田对制造、产品、材料等技术创新成果的全面集成和应用。这座新工厂的投产，也为一汽丰田产品向TNGA架构转型打下了坚实基础。

随着全新一代卡罗拉、全新荣放、奕泽EV等车型的正式推出，一汽丰田的电动化和TNGA产品矩阵将更加强大和完善，也将为消费者带来更多更好的产品体验。

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市场表现强劲 亚洲龙不负TNGA旗舰盛名

2018年全年包括2019年第一季度，国内汽车市场持续下行，产销数据也是双双同比下滑。一方面受制于经济大环境的调整转型，另一方面，中国汽车市场在经历了近20年的持续高速扩张后，汽车消费将逐步回归理性，消费者对汽车生活的认知也将发生较大改变。未来只有产品和服务都足够强，才能获得消费者的充分认可，亚洲龙正是这样一款产品。

在2019上海车展一汽丰田强大的参展阵容中，亚洲龙虽不是首次亮相，也绝对是明星中的明星。上市不到一个月，亚洲龙的订单量已经超过15000台，并且还在持续攀升中。

上周六，笔者特地走访了一家上海当地的一汽丰田4S店，店内有多组客户在了解咨询亚洲龙，销售也反馈说目前他们也在积极和厂家协调车型，尽量缩短用户订车到提车的周期。其实早在亚洲龙上市时，这种供不应求的局面就可以预见。

亚洲龙是丰田TNGA架构全球旗舰，也是一汽丰田未来“新旗舰”，它的导入成为一汽丰田开创未来的全新肇始点，将引领一汽丰田未来的发展方向。亚洲龙凭借大胆、突破、不妥协的精神，以“双极Premium”为研发理念，在设计、效率、行驶、安全和科技方面实现五大极致追求，不仅为用户带来极致体验，更以全新标准入局中高级车市，为行业树立了新标杆。在售后政策上，亚洲龙更是推出了4年10万公里免费保修和基础保养，以及双擎版动力电池8年20万公里的免费保修服务，即便是豪华品牌也鲜有如此竞争力十足的服务举措。

回归到产品力层面，亚洲龙也是TNGA旗舰级的表现，“双极”理念一以贯之。设计上，亚洲龙“大胆动感”的外观造型和精致优雅的内饰风格相得益彰；效率方面，亚洲龙2870mm的超长轴距实现了大空间，同时全新一代混合动力系统结合全新Dynamic force发动机实现了汽油版6.2L、双擎版4.3L的百公里超低油耗；行驶上，诞生于TNGA架构的亚洲龙既有媲美跑车的操控稳定性，又兼具乘坐舒适性与静谧性；安全上，亚洲龙全系标配升级版丰田智行安全系统，最大限度保证驾乘者安全；在科技配置方面，加持了HUD抬头显示、BSM盲区检测、PVM全景监控等配置的亚洲龙将先进性与人性化交融一体，为用户驾乘提供最大的便利性。

亚洲龙极致的产品力和火爆的市场表现证明其不负TNGA旗舰盛名，也将引领国产中高级轿车市场的价值升级。

写在最后

2019年，是一汽丰田“二次创业”的开局之年。对于站在新起点上的一汽丰田来说，再出发更需要披荆斩棘的勇气与利器。追梦之道始于初心之真，成于匠心之极。此次上海车展，以亚洲龙领衔的强大参展阵容是一汽丰田践行“致真 至极”品牌口号的最好印证，也是其开启新征程迎接新挑战的实力与自信之所在。

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