标致4008和3008哪个好（买车选择标致3008还是标致4008）

东风标致3008和4008是东风标致旗下的两款紧凑型SUV，3008于2013年初国产上市，4008在2016年底国产上市，两款车也分别代表了标致新老平台车型的设计风格，下面为大家详细讲述一下国产3008和4008的前世今生，同时为大家选车提供参考。

东风标致3008的前世今生

第一代欧版标致3008

国产标致3008

现售国产标致3008

东风标致4008的由来

随着PSA集团应用了高效模块化平台，基于EMP2平台的第二代标致3008诞生了，随后东风标致以极快的速度引入国产，并根据国人的喜好进行了一定的轴距加长，其他方面保持不变，国产标致4008很快就上市了。

第二代标致3008

国产标致4008

为什么不直接替换3008，而是改名叫4008？？因为国产3008上市仅4年，产品周期还未结束，而且当时市场销量还可以，所以就保留下来，而把新一代3008取名为4008，事实证明4008买的不算贵，在欧洲3008比大众途观还要贵一些。

还有很多车友质疑说：国外有进口4008，用的是独立悬挂还有四驱系统，为什么国产4008就减配了？实际是这样的，国外市场确实有进口的4008销售，国内也能以进口的方式买到，不过那是PSA集团和三菱合作技术交换的车型，用的全是三菱的技术，和标致雪铁龙没一点关系，就是和换壳版的三菱劲炫，包括进口雪铁龙的C4 aircross也是一样，而且车上的技术是不能随便拿来用的，所以进口4008相对于原版的第二代标致3008可以说是绝对忠于原著，没有减配，包括车身底盘用料）

基于三菱劲炫平台的进口标致4008

基于三菱劲炫平台的进口雪铁龙C4 aircross

国产3008和4008主要区别在哪

说起二者的区别，不得不说一下高效模块化平台，现在都多数车企都在研发和应用高效模块化平台，但其实不仅是为了能够造出更好的车，更重要的是为了降低研发和造车成本，降低成本我们可以理解，只要不影响车辆品质就行。基于PF2平台和EMP2平台的两代车主要区别在于底盘：

• 3008是全框式副车架，4008是带纵梁的元宝梁结构，理论上3008结构强度更好，更利于前悬挂的防护。

• 3008前悬挂下摆臂是铸铁材质，4008前悬挂下摆臂是双层冲压件，理论上铸铁成本和强度要高于双层冲压件，但我们看到这个双层冲压件很粗壮，而且实测强度很高，应该和铸铁差别不大，老平台车型下摆臂材质都是铸铁，从508道206都是，但是新平台301是单层冲压件，其他车型都是双层冲压件，不可否认确实相对老车型有一定的减配，但仍然比其他车系厚道多了，老一代车型3008用铸铁下摆臂的时候其他竞品车型几乎全都是双层冲压件，包括自由光，CRV，翼虎，昂科威等，现在的神车迈腾和途观已经换成了单层冲压件，包括途观L，海外款是铝合金材质，国产减配成单层冲压钢板！反过来想，不要说只要强度大够用就行，如果单层冲压件可以胜任的为什么还要用成本高近一倍的铸铁呢？我们既要新老两代车型纵向对比，也要注意和竞品车型横向对比，这样才有实际意义。不得不说，标致雪铁龙是合资车里面用料最厚道的，不管在车主看得见的地方还是看不见的地方，以前是现在也是，只是广大车主们在选车时很难了解到车身用料情况，3008的一条米其林轮胎1200元一条恐怕知道的人也不多。

• 3008后悬挂是扭力梁 横向稳定杆，4008是闭合的可变截面扭力梁，没有横向稳定杆，实际4008应用的扭力梁是PSA把老款扭力梁优化的产物，刚性和韧性都更强，不需要再安装很想稳定杆了。

• 3008后防撞梁为钢制，4008后防撞梁为铝合金材质。

• 3008有2.0和1.6T发动机可选，4008有1.6T和1.8T发动机可选（包括GT版），3008的2.0发动机成熟可靠，但油耗较1.6T偏高

• 3008低配4气囊，高配6气囊，4008全系6气囊

• 3008配置更实惠，4008配置更丰富（科技配置不再赘述）

标致3008飞机座舱

标致4008航空座舱

标致3008最高1600MP的高强度车身

标致4008全系6气囊

标致3008分体式尾门&可分层后备箱

标致4008脚部感应开启后备箱

3008的亮点设计：超低风阻流线形车身、柳叶狮眼大灯、分体式尾门、超大前挡、飞机座舱

4008的亮点设计：全新家族式外形、仿生狮眼大灯、悬浮车顶、环抱式唯我座舱、钢琴式按键、液晶仪表盘、换挡拨片、后排空间更宽敞。

售价和终端优惠

3008：14.07万（2.0手动，可能买不到了）-20.77万

4008：18.57万-27.37万（包括GT版）

目前市场的终端优惠基本都在3万元以上，也就是说，只要花12万多点的价格就可以买到3008的2.0自动经典款，除了1.5吨多重最高1600MP强度的安全车身，配置还有倒车雷达，天窗，电子手刹，ESP等，这个价格只能买到本田缤值这个级别的车，至于大众，哈哈，性价比真是无敌了！

虽然是新老两个平台的车型，但是并没有在技术上和行驶品质上形成明显的代差，骨子里两辆车差别不大。

所以我的最终建议是：

• 如果不差钱的话，选4008，不变的品质，全新的设计，丰富的配置，不会后悔的

• 如果考虑实用性的话，选3008，绝对不会让你失望

PS:“法系车的好，只有开过他的人才会明了”

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