与国外售价差距最小的摩托车（只能说德国人还是喜欢德国造的摩托车）

德国人一向以严谨闻名世界，德国人追求精密可靠的机械制造，但说到底还是有自己独特的口味，来看看德国人是如何评价最新的摩托车产品的。

德国专业摩托车杂志从发动机、车身、使用、安全和价格五个维度来评析新车，但是权重不 一，总分1000分（可见德国人上天的严谨，5分制就能干了的事非整成1000分。。。）。

在评价摩托之前，先来调侃一下德国人。

2.德国人除了香肠啤酒真的不会吃别的吗。。。我一位老哥哥去德国出差，回来啃了一个月的黄瓜，实在腻的不行。在德国上顿白香肠下顿猪油炸大肘子。。。胃里都凝了一层板油。。。

最后回到我们要说的德国人严谨的评测了现在流行的摩托车产品，并且认真科学的给出了分数。

不出所料，孩子还是自己的亲，怎么看怎么长得像我，不是，像德国人。。。

BMW K 1600 GT以769分的成绩脱颖而出夺得全场第一名。

K1600系列诞生于2010年，比旅行车界鼻祖金翼要晚了将近半个世纪，后发制人的宝马将用户最想要的奢华驾驶体验用自己的精湛技艺展现了出来，从此夺得最奢华旅行车的名誉。直列六缸1.6升的发动机平顺舒适，又随时等待你召唤他的动力，只有你不敢拧油，没有他满足不了你的时候。

要说世上只有保时捷和斯巴鲁用水平对置发动机就大错特错了，宝马当年在飞机上用水平对置发动机的时候保时捷博士还在吃奶。经过了百年的进步，宝马将R1200系列水平对置发动机车系发展出了所有类型的摩托车，其中的R1200GS ADV更是经常刷脸拿奖到手软，只不过这次古板的德国人觉得还是竞速更能体现自己的技术牛叉，于是R1200RS以756分超过同门兄弟夺得第二名。

除了德系车，还有一辆德系车表亲进入了前三名，来自奥地利的KTM 1290 超级探险S版以763分得到季军。

之后的车型不一一详解，大家看看自己心中的最爱有没有上榜吧

KTM 1290 SUPER DUKE GT 750分

杜卡迪Multistrada 1200 S 730分

鸰速--Supersport S 720分

本田Fireblade火刃CBR1000RR 728分

说个笑话。。。中国版火刃需要吃威尔刚才能行

川崎ZZR 1400 Performance Sport 705分

铃木GSX-R1000 718分

雅马哈FJR 1300 AS 724分

凯旋Trophy SE 736分

这真不是春风650TR？

可能看川普就不顺眼，再往前倒半个多世纪美国鬼子骑着大哈雷在柏林街头横冲直撞也许创伤了德国人的心理，反正看见American就不爽，所以美式机车全部垫底，惨不忍睹，想看的几给去寻吧。