国产紧凑型轿车哪几款值得买（这几款车明明是紧凑型车）

尺寸会是大部分人在选车时首先关注的东西，一般来说尺寸越大就是级别越高的车型。为了方便车型进行区分，大家会通过车身尺寸，将车型分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车等。由于车身尺寸并不只有一个指标，所以会出现不少号称中型车、尺寸却是只有紧凑型车的水平。

一般来说，大家会将那些车身长度为4501-4750mm、轴距处于2651-2750mm之间的车型称为紧凑型车；而那些4751-4950mm、轴距处于2751-2900mm的车型为中型车。不过由于新推出的车型尺寸越来越大，如今断定尺寸的标准也有所增加。今天就让我们来盘点一下，市场上究竟有哪些尺寸只有紧凑型车水平却号称自己是中型车的车型呢？

1. 特斯拉Model 3

特斯拉Model 3是一款纯电动车，在全球市场都有不错的热度。Model 3是比较早取消格栅前脸的电动车，这样的设计在当时看来比较超前。除了超前的智能化体验和强悍的性能外，特斯拉Model 3 日渐下降的售价也是其销量火爆的原因之一，特斯拉Model 3如今的售价已经下滑到了23.59万元。

不少汽车门户网站都将特斯拉Model3称为中型车，但是仔细看车身尺寸，你会发现这款车的尺寸听起来就是一台紧凑型车。Model 3的三维尺寸分别为4694/1850/1443mm，轴距则是2875mm。这样的车身长度放在如今的紧凑型车中也并不算有优势，要知道最近爆火的广汽传祺影豹就拥有4700mm的车身长度。

2. 阿尔法罗密欧 Gliulia

阿尔法罗密欧是一个拥有超过百年历史的品牌，与法拉利之间微妙的关系是不少阿尔法罗密欧粉丝所津津乐道的东西。Gliulia是阿尔法罗密欧目前的头牌车型，成为运动标杆是这款车的目标。

Gliulia的长宽高分别为4643/1860/1438mm，轴距则是2820mm。官方将其称为运动豪华型中级车，但这款中型车的长度跟卡罗拉相差无几。由于这是一款前置后驱的车型，大部分车身长度都给到了发动机舱，其后排空间就所剩无几了。

3. 奔驰C级进口轿跑车

如今全新一代奔驰C级已经正式上市，但老款奔驰C级的外观即便放在现在来看也毫不过时，因此这款车直到生涯末期也拥有不错的销量。要说C级的造型巅峰，我认为就是轿跑版本了，溜背的造型相比普通版C级更加优雅。

但要说到尺寸，C级轿跑车在这个方面就不是那么在行了。网站将其级别定义为中型车，但这款双门车只有4698mm的长度，跟我们理解的中型车相差甚远。

4. 宝马3系标准轴距

宝马3系是目前BBA三驾马车同级别中销量最好的一款，无论是C级还是A4L都难以撼动3系的位置。G世代的宝马3系在产品力上得到广泛提升，我们从销量数据上就可以看出这款车型的成功。

宝马3系标准轴距版的长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距则是2851mm。这样的尺寸对于一台中型车来说确实不算大，一些紧凑型车的长度都要比这款车更出色。

5. 凯迪拉克CT4

凯迪拉克CT4是凯迪拉克的一款中型车，其产品主打运动和操控。这款车型目前凭借着大幅度的优惠，在市场上获得了不错的热度。

凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距则是2775mm。这款车的长度在今天所盘点的车型中名列前茅，但是实际的空间空间表现却不尽如人意，后排空间很难跟实用扯上关系。

总结：以上的车型告诉我们，数据只是一个参考，实际的空间表现还是要实际去4S店进行体验。究竟是紧凑型车还是中型车其实并不重要，重要的还是实际空间表现。那么大家对这些车有什么看法呢，欢迎到评论区进行留言。