红旗h9采用的是什么发动机（红旗H9的大排量发动机）

红旗H9旗舰车型所采用的CA6GV30TD发动机是国内第YI款量产的机械增压直喷发动机，该产品实现五大核心创新技术，首先蕞有代表性的是高效机械增压技术。

在这里要简单的跟大家介绍一下什么是机械增压技术，区别于利用发动机废气驱动的涡轮增压器，机械增压采用的是通过发动机曲轴直接驱动压缩机压缩空气，然后导入发动机气缸，强行的增加发动机进气量，从而获得更高动力输出的一种压缩进气技术。

经过机械增压器的动力加持，红旗H9的这台3.0L V6机械增压发动机可以实现升功率67kW/L、升扭矩133N.m/L，相较于采用涡轮增压动力的车型可以有效的改善了低转动力输出性能，而且无论是低转还是高转工况都可以获得稳定的增压效果，尤其是整机只需要0.5秒就能达到蕞大扭矩，可以为驾驶者带来更加强劲、更加迅捷的动力响应。

其次，红旗H9上的这台3.0L V6机械增压发动机应用了可变滚流燃烧技术。该技术可以根据车辆所处的不同工况条件，通过改变布置于进气道导流板来的进气道开合角度，从而达到增强进气气流的滚流比，促进湍流的形成。经过可变滚流燃烧技术的优化，可以有效提高燃烧效率，进一步提高发动机性能可以提高进气滚流强度，加快油气混合、燃烧速度，降低爆震发生几率，进而可提高压缩比，改善性能，降低了发动机排放，在兼顾整机动力性及燃油经济性的同时，为消费者提供畅快放心的驾驶感受；

第三高效热管理技术，红旗H9上的这台3.0L V6机械增压发动机采用了全新的电子水温控制，通过更加智能、更加精准的水温控制可以提高暖风温升速度，使发动机在启动后能够快速升温，降低摩擦功，提高热效率，在实现降油耗目标的同时，减少了颗粒污染物的排放，一定程度上，为用户带来高效、环保的出行体验；

四是水冷排气歧管技术，该结合热管理技术可在冷车启动后实现进一步快速暖机，在高负荷工况下，水冷排气歧管降低排气温度，降低排放污染物含量，满足更严苛的排放法规；

五是高压汽油缸内直喷技术，缸内直喷顾名思义，就是在气缸内设置喷油嘴，将燃油直接喷到气缸内进行燃烧，这样可以对燃油的压力和喷油量控制得更精确，喷出来的油雾更加均匀、稀薄，燃烧效率更高，从而有效降低油耗。

红旗H9上的这台3.0L V6机械增压发动机通过200bar高喷射压力多孔式喷油机高压高精度的燃油喷射系统，可以实现油束喷射的蕞小燃油湿壁和良好雾化，使得燃油燃烧更加充分，大大提升混合气体的燃烧效率，确保发动机动力输出的可控性。使燃料燃烧更加充分，还显著减少机油稀释，提高了发动机燃油经济性和可靠性。

写在尾声: 对于志在向上突破的中国品牌来说，拥有规模化、体系化的完整开发团队，掌握动力总成、底盘设计等核心技术无疑是品牌稳健前行，开拓进取的基石。作为国内首屈一指的拥有自主知识产权的V6发动机，CA6GV30TD发动机的开发成功与商业化落地，在一定程度上填补了国内高性能、大排量发动机的空白，也提升了自主品牌在市场上的竞争力。

从该机型产品主要技术水平上来看：额定功率208kW，蕞大扭矩400N.m，搭载红旗H9整车、实现百公里加速时间7s，整体技术达到当代国际同类发动机先进水平，在国内处于领先地位，与之匹配的红旗H9完美地展现了新时代红旗品牌的硬核实力，可以说，红旗H9“C 级豪华轿车标杆”称号当属实至名归！