专业人士带你全面了解这款汽车（百公里优化4.2L论省油和耐造）

随着各个城市摇号限号政策愈发严格，很多消费者在买车时也变得慎之又慎，选择一款省心省力的车成为了大家的共识。而随着汽车消费政策的改变和消费者消费习惯的成熟，电动车被越来越多的消费者所接受，但受限于电动车续航里程短，受环境影响大，充电麻烦等因素，车主在现阶段使用电动车并不会特别方便。混合动力车型则很好地规避了这些问题，今天我们要跟大家聊的这款车就是一款非常经济实用的混动车型——一汽丰田卡罗拉双擎。

省油—百公里油耗4.2L

卡罗拉双擎省油的原因，还得从它自身搭载的丰田混合动力双擎系统说起。卡罗拉双擎所搭载的混动系统是一套非常成熟可靠的系统，这套混动系统是由一款1.8L阿特金森循环发动机以及一台电动机组成的，两个动力源在PCU（动力控制单元）的调节下无缝配合，搭配E-CVT电子无极变速系统，使车辆时刻保持在最佳状态区间，提升整车的燃油经济性，工况下，卡罗拉双擎的百公里油耗仅为4.2L，在同级别车型中非常突出。

卡罗拉双擎在行驶时，会智能判断当前工作状态，并且适时改变车辆状态，以达到省油的目的。当电池电量充足的状态下，卡罗拉双擎起步及低速行驶状态全靠电动机，不仅能瞬时提供最大扭矩，还避免了噪音以及抖动，适合清晨或傍晚出入小区及地下车库；当电池电量不充足或车速超过一定限度后，发动机会自动介入，辅助发动机共同进行动力输出；当深踩油门或急加速的状态下，发动机和电动机会共同发力，为车辆提供迅猛快速的动力输出；而在减速或制动状态中，卡罗拉双擎具备的制动回收功能则能够将此状态下产生的多余能量转化成电能储存在混合动力蓄电池中，极大程度地节省能源，做到了实实在在的省油。

省力-更省力的驾驶

卡罗拉双擎搭载的这套动力分配结构给卡罗拉双擎带来了出色的平顺性。齿轮与齿圈之间总保持常啮合状态，即使在发动机介入时，车辆仍然不会产生顿挫感。开上卡罗拉双擎就会爱上这种顺畅有力的加速体验，让驾驶更舒心省力。

在驾驶模式上，卡罗拉双擎也围绕着节能和性能为用户贴心准备了三种动力模式，EV电动模式能使车辆完全依靠电力输出，安静平顺地行驶；ECO节能模式则是能够在行驶状态中最大程度节省能源，力求燃油经济性的最大化；当按下PWR动力模式按钮后，发动机和电动机会共同发力，此时车辆的油门响应速度会迅速提升，与此同时，仪表盘上的指针也会响应变成红色，为用户带来劲爽的驾驶体验。

省事 操作方便 全面保护

有部分用户会担心卡罗拉双擎作为一款混合动力车型，在使用过程中及后期保养维护上会有一定的不方便，以及很多用户会担心车上装着电池会不会对车辆安全产生不利的影响呢？其实完全不用担心，卡罗拉双擎的可靠品质完全让您打消这些顾虑。

在操作上，卡罗拉双擎驾驶方式与普通汽车无异，在驾驶中也无需多余的操作，使用户完全不用改变原有的驾驶习惯，就能享受混合动力车型带来的舒适与顺畅。而且卡罗拉双擎无需外接充电，完全没有充电桩和续航里程的担忧，出色的燃油经济性使其能够有效减少去加油站的次数，省时更省事。

此外，卡罗拉双擎还配备了丰富的安全配置，全方位保障用户的安全。卡罗拉双擎丰富的安全配置：同时全级别均配备前部、侧部、帘式6个SRS空气囊、全系标配转向辅助车身稳定性系统 上坡辅助（S-VSC HAC）、高级别车型配有AHB远近光自动调节系统，确保夜间行车安全。

关于消费者关心的混合动力蓄电池的问题，也是完全无需多虑，卡罗拉双擎对于混合动力零部件的配置可谓十分完备，而且对于混合动力蓄电池还提供了8年20万公里的超长质保，全面保障用户的安心驰骋。

省心 —多样化的金融贷款政策

看到这里，相信很多朋友已经心动了吧？还有，这么一款优秀的混合动力车型，官方指导价仅为13.98-17.58万元，A级车价格带妥妥没压力，而且卡罗拉双擎还为消费者贴心地准备好了一系列的金融政策！

除了多管齐下，轻松实现“高一级别生活方式”外，卡罗拉双擎针还针对新客户提供了很多优惠政策，比如置换补贴全国2000元，限牌城市4000元，这样相当于是换车用户得到了更多的优惠。另外贷款的用户福利还更多一些，可以选择1年0利率，2-3年30%首付低利息。如果您是华东消费者可以30%首付2年0利息，此外还有一种田园贷1年期0利息、2-3年期低利息可供选择。真正做得到了省钱、省心的服务。

在可以预见的未来，以卡罗拉双擎为代表的节能车型绝对会成为汽车产品的主力，而且卡罗拉双擎13.98-17.58万元的售价也进一步降低了混动车型的入门门槛，让其能接触到更广阔的的消费群体，加上多样化又实惠的金融政策，省油、省力、省事、省心的卡罗拉双擎，真正做到了让用户用车无忧，一省到底！