摩拜智能锁后台通信（摩拜智能锁可能不能用了）

手机扫一扫二维码即可解锁的方式，使得摩拜单车深受老百姓的喜欢。而现在， 正是因为这种解锁方式，使得摩拜卷入了一场危机之中。

8月16日，上海知识产权法院公开开庭审理了原告胡某诉被告摩拜（北京）信息技术有限公司侵害发明专利权纠纷案。

原告胡某认为，自己于2013年6月29日向国家知识产权局申请了“一种电动车控制系统及其操作方法”的发明专利，于2016年5月4日获得授权，至今有效。

而这项专利的主要特征就是用微型摄像头拍摄二维码图像之后，二维码对比器会自动对比所拍摄二维码是否与储存器中的二维码一致。倘若对比一致，控制器便可启动电动车；对比失败的话，控制器就会控制防盗警报器进行报警。

而OFO由于早期使用机械锁，需要手机扫描二维码之后，手动输入密码才能解锁。从时间来看，就要比摩拜的解锁方式慢了许多。

OFO由于解锁方式过于简单，使得许多人都钻了漏洞。我们可以看到近年来，未成年人私自骑单车上路出事故的车辆，多为OFO小黄车。与此同时，一些OFO单车的开锁密码的方法开始在网上流传， 甚至有个人或公司通过软件共享密码，以此谋利。

相对而言，开锁更为智能的摩拜没有这些烦恼。在一些投资人看来，摩拜的扫码开锁技术是未来的核心竞争力。

摩拜的投资方，马化腾就曾在朋友圈与OFO的投资方朱啸虎争论过智能锁的问题，马化腾认为OFO还不够智能。

虽然目前OFO已经开始使用智能锁，但为时已晚。近日，第三方权威数据机构-易 观千帆7月份最新数据显示，月活跃用户量、APP启动次数、APP使用时长、日均活跃用户量等多项核心数据方面，摩拜已经全面超越ofo坐稳共享单车第一的位置，且领先优势越拉越大。

除此之外，摩拜的车身结构、车身零部件也是做了大量的研究才投入市场使用。

据有关资料显示，目前摩拜已在全球5个国家160个城市投放超过700万辆共享单车，注册用户超过1亿。倘若此次官司输了，也就是说超过700万辆单车都需要停止使用，或者更换其他开锁方法，这造成的损失可是千万级别的啊！

此外，如果换掉这一智能锁控系统，摩拜就失去开锁的独特优势，影响最大的可能就是市场和用户的丢失。

目前，共享单车已进入市场淘汰期。50天内，就已经有三家共享单车倒闭。剩下可以与摩拜抗衡的，就是OFO小黄车了。同样是投放了百万辆共享单车的OFO， 或许会趁机会大举占领市场争夺用户。到那时候，摩拜输掉的可就不止官司这么简单了。

作者 | 每日君

来源 | 每日经济资讯