为什么好车不懂车的人也觉得好看(懂车和不懂车的人)

为什么好车不懂车的人也觉得好看(懂车和不懂车的人)(1)

其实大部分懂车的朋友不一定就是车辆工程专业、精通机械原理、“我在宝马车间干过”。

更多的是懂得用车,花了些时间了解一些基础的经验和知识,对我们的帮助就会很大。

所以说,就算是本来完全不懂车的新朋友刚买车,平时多了解一下,进步也是非常快。

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就好像是:做饭,你要说“美拉德反应”,很多朋友有可能真的不清楚,到底讲什么?What are you talking about?是不是?

但是你说荷包蛋煎得有点焦会更好吃,不少朋友:“哦~就这么个事情,我也会!”是吧?

保养时
  • 在4S店可以少被坑

懂车的朋友在对待自己车的时候,最明显的优势就是能少被人坑。

云南信息报曾经做过一个调查:首次购车用户里面,91%的朋友不清楚车辆每次保养需要做哪些项目的。

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一些所谓的“不懂车”的朋友在保养的时候,就容易会被4S店牵着鼻子走了。

比如原本规定1万km的保养,4S店说:“国内油品差、环境差,哎呀,这空气质量差,保养手册上面你看这写着呢,如果驾驶环境恶劣,保养周期应当适当缩短。”

这句话听着都不算是吓唬吧,就觉得有道理,提早去做保养了。

实际上,真的就按照保养手册规定时间来就可以了,因为厂家在写保养手册的时候,就已经考虑到了这些比较差的路况、空气,或者国内的这种情况了。

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它说的“差”,是你去越野了、去泥巴地了。

或者教练车这么来回挪动,看看只有10km,其实发动机已经运转了几十、几百小时了,那种才叫“恶劣”,不是我们想想的马路上有点脏。

还有保养的时候说:“哎,你看,发动机有点脏,要做发动机清洗、燃油系统清洗。”

其实只要车子没出故障,这种项目一般都可以不做的,谁发动机不脏呢?谁发动机拿出来像家里的饭碗一样干净的?对不对?还可以盛饭。

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这种项目是可做可不做的,就好比:你真的生病了还是推荐去医院,该配药配药,该打吊针打吊针。

今天我没病,他说:“你吃个这个药对你身体好。”是吧?真的需要注意的项目厂家也已经在保养手册上给了一张表,写得清清楚楚了。

  • 易损件可以自己换

稍微懂一点用车,除了和4S店打交道的时候,可以降低被坑的概率之外。

出保之后,车上面空气滤芯、空调滤芯、雨刮这种易损易耗件,比较懂用车的朋友就可以自己来,不用排队。

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同样的价格可以买到更好的配件或者说一样的效果,钱省下了一半,自己来还是很不错的。

就拿换空气滤芯来说好了,很专业、很难,是不是要专用工具?其实是这么个事,流程我跟你说一遍,你听听看。

你把发动机舱打开,这个我们会吧?然后找到发动机边上那根黑颜色的管子连着的盒子,你再把它打开。

你就看到里面有个像家里空气净化器一样的小小的方块,把这个旧的拿走,新的塞进去,正反方向对对牢,然后盒子盖上,引擎盖关上,结束了。

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对,这样就结束了,和你家里面空气净化器换个滤芯一模一样的,这有什么专业不专业的?其实就是懂和不懂嘛。

这个懂不是会不会,是不知道它原来有这么简单,其实是这个方向,像空调滤芯换一换、雨刮换一换,其实都差不多的,就旧的拆拆下来,新的换换上去好了。

如果你不会的话,「备胎说车」,回复关键词「自己来」,手把手的视频教程都是有的。

你做这一步,暂停一下,做完了再看下一步,第1次看基本上都能成功。

常见的曼牌、马勒、博世等等这些空调滤芯质量还是不错的,只要你买到的是正品的话,网上价格也就50到100块钱左右。

你看看4S店卖多少钱?卖500的都有。双十一搞活动,旗舰店,我们公司的小伙伴自己去抢,还买到过18块钱1个的。

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快递收到了,自己「啪啪」2分钟一换,很开心,又便宜,又省钱,拍了个视频我们还有用,又划算,又方便,是吧?于公于私都很好。

所以说,所谓的“不懂车”不是不懂汽车专业,是不懂得原来自己干那么简单的不懂车的这个意思。

不知道去哪里买,或者说买了之后就担心自己换不了等等这方面的东西,好了,硬着头皮都去店里了,这个钱不能算是被坑了,但多多少少有点冤枉的成分。

你跑到4S店换一换100多块钱,特意跑一趟又要排队,是不是?路上要不要油钱?车子是不是更多的损耗?而且价格还比外面贵,对吧?

路边修理店有可能50块就搞定了,如果真的是靠谱的话,那就又便宜又好,运气不好的话,就是又假又差。

以前我做过空气滤芯、空调滤芯的这些对比视频的,原价20块钱和原价100块钱的滤芯,在包装、做工、用料、效果上都是有明显的差距。

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我们那个时候买来的20块钱滤芯,连德国(Germany)的英文字母都拼错掉了,基本上快是三无产品了。

所以说,这些易损件我真的是建议各位朋友稍微看几个视频自己来,尤其是空调滤芯这种,相当于就是我们的口罩。

自己买自己换,品质也更放心,钱也更省,真的就是换了个壳就问题不大,这个你要有信心。

雨刮也是同样的道理,你去排队,去那边换,更高的价格去换,其实也是相对有点吃亏。

毕竟4S店自己又不生产雨刮的,它也是雨刮厂里面进进来的,好的雨刮刮得更干净,效果也更好,我家也有卖,有空可以去看一看,我们接着讲。

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用车时

懂车的朋友不止在保养上面做得更科学,在用车的时候基本上也是这样。

主要就是体现在不会盲目地担心伤车,车子不是我们祖宗,不是需要抬着走的。

不少朋友刚刚驾照考出或者车子刚刚提到,身边突然出现了一堆“老司机”朋友圈,开始轰炸各种各样的观点。

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转速不能过高,会伤车;打方向不能原地打,会伤车等等,但实际上,这些所谓的“老司机们”的口口相传都是听着有道理,自己肯定没去实测过。

我们还老老实实地照这些东西测了测,论文也去查了查,基本上没到这种情况,工程师在设计车子的时候,肯定也会考虑到这些问题的。

比如说:转速过高,正常用车的话,对磨损的影响其实是非常小了。

克莱斯勒汽车公司前工程师杰克·文特有篇论文的,《发动机磨损的原因和迹象》,上面讲。

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驾驶风格对发动机磨损造成的影响相对较小,除非是将发动机转速经常保持在红线区域。

平时觉得大脚踩油门了「哈」,「嗯」3000转、4000转,还都算是偶尔踩踩,是不是?

真的到红线区域,「啊」叫得来感觉车子都快爆掉了,这种6、7000转的,很多朋友从车子买来到最后卖掉都没发生过了。

再比如说:原地打方向除了轮胎会有一点点额外磨损,对其他部件的影响都基本上是可以忽略不计的,而且轮胎本来就是消耗品,也不用过分担心的。

「哎呀」我今天穿了个鞋子,走路的时候,千万不要横着走,横着走比正常走的话,鞋子更加不耐磨,鞋子更容易会被磨破。

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现在有多少人是因为鞋底磨破了才去换鞋子的?以及我们走路的时候,我们有多大的几率是在横在那边走的?其实就这么回事情,轮胎也是一样的。

现在轮胎换掉的排名第1的几率都是扎破扎到补不了了,去买个新轮胎,磨到平的这很少,只有货车和物流专业的才会遇到这种情况。

还有方向打死不好的、熄火不关空调要出问题的、等红灯你D挡怎么刹车一直踩在那边的等等,听起来都特别有道理。

听起来都有道理,工程师也都是考虑过的,我们其实根本不用担心这个问题。

要是这么踩踩出问题,要做的事情不是认为我们自己不懂车,是要去投诉这个车子质量有问题,要叫他们赔偿,给我们补好,应该是这样的。

比较懂车的朋友除了不会盲目地担心伤车之外的话,买汽车用品的时候也会更加地理性和追求时效。

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以前我们视频讲过的,电子涡轮、油门加速器、油箱盖里的节油贴、点烟器省油器,这些东西基本上都算是“智商税”产品了,别买。

还有比较有名的“速某力”什么的,大家有兴趣网上搜一下八卦看看。

只要我们稍微了解一下它宣传的原理,其实也能够分辨出到底是真的有效,还是说它想捞一波再说。

懂车的朋友在保养用车会更合理科学

所以,总得来说,懂车的朋友在保养、用车的时候,会比所谓的“不太懂车”的朋友更加地理性、有效。

为什么好车不懂车的人也觉得好看(懂车和不懂车的人)(15)

但是不懂车不是说要去大学读个4年,才会变成懂车的,我们要懂的是懂得用车,多花点时间看看视频,学学资料,请教一些朋友,进步很快的,几个星期的事情。

比如说:关注我们「备胎说车」这个账号,不少朋友劲很足的,一篇又一篇,翻啊翻,翻了一个月,竟然原本还是新手的,一个月翻好可以去教别人了。

我也很有成就感,这事也算是一个社交谈资。

第一视角详解倒车入库,新手秒懂

刚才说的是相对比较宽泛一点的,我们再来讲一些微观实际一些的。

不懂车的朋友或者是新手朋友,哪是头疼换空气滤芯的问题。

我今天车子回到家,停车位都倒不进去,它是斜的。立体车库怎么倒进去?

「哎哟」这个轮胎离到边上只有一边边、一点点的,怎么倒得进去?还有「哐当」一声的,能不能再踩油门了?

视频给你拍好了,你就照着视频一点点来,倒车入库、侧方移车、怎么样绕开障碍物,这里开不过去,是绕过去还是倒车,都有视频的。

  • 关键词:新手

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参考文献

[1] 2015汽车保养维修调查“大数据”.汽修之家

[2] 杰克·文特.发动机磨损的原因和迹象.

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