科纳威摩托车参数（最科幻的摩托VyrusAlyen再次开卖）

Vyrus Alyen是世界上诞生的一款独特的摩托车，采用了转向轮毂系统，拥有仿生学设计，凶猛的恐龙Dilophosaurus外观，并配备了强悍的Ducati 1299 Panigale R搭载的那台V型双缸发动机。

Weils是一家意大利小工厂，创始人Ascanio最初是Bimota工程师，从Bimota退役后，在Vimotor附近建立了Weils工厂。他们所打造的Vyrus Alyen是Bimota Tesi H2的直接竞争对手，但是Vyrus Alyen的外观更具颠覆性。

Vyruses同样采用最新的轮毂操纵式设计，前后研发历时9年，使用了全新的 HWSS（液压有线转向系统），克服了伸缩叉的局限性。前摆臂，后单臂和中央车身都是用镁制成，与轻型铝合金相比，可减轻多达30％的重量。

车的主体是碳纤维外壳，将两侧腹部的油箱和中上部的散热器围起来。主体是通过在浸有树脂的织物中分层各层而制成的承重结构，最终的表面具有绝对独特的视觉效果，非常优雅看起来像精致的木纹。

碳纤维复合大灯和护手事项的确类似于super牛超级摩托车。在护手中，嵌入了一个LED作为转向信号。散热器支架，变速杆和后制动杆的连接件均由镁制成。

照明系统包括两个用于远光和近光的微型LED聚光灯，它们是用作日光的发光插件的集成部分。车把控制装置，由Brembo提供了精美的Radial RCS“ Corsa Corta”制动和离合器泵，除了具有非常高性能的产品外，还为其现代设计增加了价值，全部由标准防锁系统控制。

仪表板采用TFT技术专门针对Alyen图形化设计，碳纤维的材质满眼可见。

车把是工程学的杰作，将所有油管和电缆隐藏在里面，具有控制运动到转向电缆的传递的功能。其复杂的形状旨在支持其所针对的多种应用，这也是Vyrus为Alyen开发的结果。

特殊的复合材料轮毂，具有卓越的工艺和技术特性以及前卫的外观，只有10根辐条，只有5毫米厚，而且重量极轻。前轮装有一个倍耐力Diablo Supercorsa SP V3轮胎，规格120/70 ZR17，后轮为Diablo Supercorsa SP V3轮胎，规格200/60 ZR17。制动器，由Brembo卡钳和Brembo制动盘提供。

手工缝制在碳纤维底座上的坐垫由两个单独的元素组成，这些元素覆盖了镁制的结构，看起来非常薄看起来无法支撑重量。座椅的鞍座非常低，座高只有800mm。

杜卡迪Superquadro 1,285cc排量90度v型双缸发动机，最大可产生202Ps的功率，最大扭矩114.6Nm，发动机配备了两个电子控制的“线控行驶”电动节气门体。发动机左右两侧的镁板充当框架。

2021年再次开放20台名额，面向全世界接受预定，正如“ Alien”汽车的名字所暗示的那样，它的存在超出了普通人的想象，虽然没有公布价格，但是根据以往的产品来看，最终价格会在100,000美元以上。