右倒库全程看左镜入库方法(右倒库看左镜子)

在众多倒库方法中,“右倒库看左镜子,左倒库看右镜子”,由于这种方法在倒库过程中,2个最难掌握的“回方向,再次打死方向”,比其他方法更简单,所以被许多教练使用。

进库 右种方式,一是最简单的用方向盘中心对箭头、虚线驶入,二是最准确的用后视镜一半压着7米线驶入。什么条件下使用什么方法,前面已多次讲到,这里不再赘述。

右倒库全程看左镜入库方法(右倒库看左镜子)(1)

倒库 1,倒库第一个点与大多数倒库方法是一样的,就是“车牌搭线”向右打死方向,而我们看的点是后视镜下沿与控制线重合向右打死方向,身高不同,座椅调节不一样,看的点也会有所区别。

右倒库全程看左镜入库方法(右倒库看左镜子)(2)

2,向右打死方向后,观察左后视镜,当车身与左前角重合时,回正方向,也就是向左回一圈半方向,记住,这里是一圈半,而不是一圈方向。

右倒库全程看左镜入库方法(右倒库看左镜子)(3)

3,继续倒车,当前门把手后端与左边线重合,再次向右打死方向(这种倒库方法的后视镜调节是:把前门把手调到镜子的上下中间)。

4,仍然观察左后视镜,当左后角刚刚露出,就要向左回正方向。微调方向,在后视镜里看,让车身与线始终成“前宽后窄”,车就是直的。

5,当后视镜下沿越过库的肩线时停车,这个点受身高,座椅的影响比较大,一定要找到自己的点。在考试中,由于换成了陌生的考试车,这个点经常出错,预防条件就是考试车,教练车座椅调节要无限接近一致。

出库 出库右种方法,最简单的是车头遮住7米线后,向左打死方向,这种方法受身高,座椅影响比较大;最准确的是后轮与库角对齐,向左打死方向,这种方法不受外界客观条件的影响。

右倒库全程看左镜入库方法(右倒库看左镜子)(4)

左倒库 左倒库与右倒库的操作方法是一样的。第一个点向左打死方向后,观察右后视镜,车身与右前角重合,回正方向,当门把手后端与右库边线重合,再次向左打死方向。

这种倒库方法优点:找30 cm、再次打死方向变得相当简单;第一个点早打晚打,还是按原点操作就行,它会自动修复!

缺点也很明显,第一个点打得太早,不容易发现,到了库口发现就已经晚了,修方向不如看同侧后视镜简单。

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