cis在汽车是什么传感器(SCS车身电子稳定控制系统)


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cis在汽车是什么传感器(SCS车身电子稳定控制系统)

cis在汽车是什么传感器

  • 在安全方面,除了坚固的笼式一体化车身,还有丰富的安全科技配置来辅助。MG领航配置FCW前防撞报警系统和AEB自动紧急制动系统,能够帮助车主判断车距,从而在预测到碰撞危险发生前做出提前防护,保障乘员安全。主/被动安全配置上,新车还将搭配并线辅助、车道偏离预警等。
  • 主要安全配置有ABS防抱死系统,制动力分配器,刹车辅助EBA,牵引力控制TCS,ESP,ESC,胎压监测。新车还配有AI Pilot 2.0驾驶辅助系统,并配备了Mobi leye EyeQ4芯片,可实现L2.5级自动驾驶功能。在车身刚度方面,新车采用笼式车身,高强度钢材比例为65%。
  • 在主被动安全方面,名爵也是极具保障。主被动安全齐备的它,已经多次得到全球顶级碰撞测试机构背书——在欧洲的测试中,它也以57.55km/h的速度,成绩捍卫了MG品牌最安全SUV的称号。在行人保护方面,这款车也获得了75.23%的得分率,可以说是较为突出。
  • 在被动安全方面,作为一款面向国际化的高端小型SUV。主要比精英版多了车道偏离预警,车道保持辅助、道路交通标识识别、主动制动等主动安全装备,以及倒车车侧预警系统,还有10.1英寸的中控大屏等配置。MG领航采用超高强度笼式一体化车身设计,并标配ESC、ABS、EBD等系列制动系统,打造全面的安全堡垒。
  • MG领航全系标配XDS弯道动态控制、“八位一体”SCS车身电子稳定控制系统,同时还搭载360°全景影像。新增的货车并不多,并且支持驾驶员、行人、动物监测,识别装置多,成为新的标准。安全方面,MG领航全系标配前排侧气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
  • MG领航还采用了欧洲标准行人保护设计,能有效避免对自行车的碰撞。新增的货车并不多,并且支持驾驶员、行人、动物监测,识别装置多,成为新的标准。主/被动安全装备方面,新车还配有并线辅助、车道偏离预警系统等。
  • 此次,MG领航全系标配的XDS弯道动态控制、“八位一体”SCS车身电子稳定控制系统以及配置的轮速感应减震系统。在配置方面,新车型标配前排侧气囊、侧安全气帘、ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配系统和TCS牵引力控制系统。此外,安全配置方面也有很多亮点。
  • 在配置上,MG领航全系标配6安全气囊,胎压报警,车身稳定控制。同时,新车还搭载了完善的AI Pilot 2.0智能驾驶辅助系统,包含自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、全景影像等,为用户行车提供全方位的安全保障。在安全配置上,新车还将搭载FCW前方防碰撞报警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、SAS车速辅助、AHA敏捷操控辅助等系统。
  • 在安全配置方面,MG领航还配有ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警等配置。新增的货车并不多,并且支持驾驶员、行人、动物监测,识别装置多,成为新的标准。被动安全配置上,新车还配有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等。
  • 配备方面配有胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、360度全景摄像头等。主动安全配置和辅助驾驶系统,对于行驶安全和驾驶辅助性能有着极高的帮助。MG领航配备的是MG Pilot 2.0 系统,采用高阶智能防碰撞预警功能,能实现主动刹车,即在40km/h的速度以下的时候,能够主动将车速刹停。


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