如何查汽车发动机号（汽车发动机号变更攻略）

发动机号变更网络上少有相关攻略，有的都是说各车辆管理所的介绍，真正能够告知大家怎么做的少之又少。发动机号变更一般人一辈子都难以遇到，一旦遇到其手续之繁杂、过程之艰辛，是现代国人难以言衷的。所幸自己办理过程比较顺畅，从检测到办理完变更手续一个下午约5个半小时完成，感悟到一定要做个攻略以让广大车友能够办起来比较顺畅。

核心两大流程：

1.工作日期间，先到检测厂进行变更检测手续办理，费用：780元；

2.到车管所进行系统联网登记变更后的发动机号；费用：10元。

两大流程的详解（也可直接跳到第3章路线图）：

1. 检测厂

经过查询地图我选择了离车管所比较近的检测厂约10分钟路程，当然一般车管所附件都有检测厂，因为检测厂要抱车管所的大腿才能活的好。不说太多废话，先上干货。

到检测厂，首先要问检测厂穿制服的人员变更处在哪？问到地点后开车直奔变更处，一开始还是以为是多高大尚的地方，到了一看一间铁皮临建房外带一地沟，别看地方环境不怎么样，此处将是你花钱最多的地方得90%左右，大家不要扣数字的精确度，知道这的重要性即可。

下午13：10分，变更处这还没人、没车，一辆金杯嗖斜插到我前方，其停到变更处的外侧，门也不关就扬长而去。我还纳闷这心怎么就这么大。为了尽快办完好去上班，我快速的移动到变更处的铁皮临建房处，发现关窗锁门了，拨了窗户上留下的号码，十分钟后人到。由于当天风太大，赶快回车里，一开门一阵尘土入车，得洗车了。 十五分钟后，一较为魁梧身着检测厂制服的年轻小伙子过来，问了来意，让打开发动机盖，打开后，他说找人把上罩、三元催化器拆了，他好打号，打好号再装上就行。我一听还要拆发动机舱的物件，心里一慌、没底，我这车好歹也比较爱护哪能说拆就拆，问了4S店一通，说可以拆，才放下心。魁梧年轻人觉得我不信任他，生气的说：“全北京也就20多人能打号，还不相信我。”原来这个还是绝技，会的人很少。

紧接着，我这人生地不熟啊怎么找修车师傅，既然其让拆应该也认识人，于是就问他：“能否找人来帮忙拆和装？”他指着金杯说：“这车主一会就来，可以找他拆装，大概十多分钟吧”为了赶时间，我赶紧说：“您给联系一下请他来拆装，多少钱？” 他说：“钱你们自己谈好，十多分钟就过来。” 我听这话还很高兴，于是上车就等着了，一边等一边想，拆个部件再装上应该几十块钱就搞定了，应该不超过一百。约莫半个小时后，修车师傅过来敲窗，我出来问费用多少，他说了一个300的数。我听到300元，感觉这也太好挣了，就和师傅砍起价，原以为就几十，这一下300有点多，一百行不行，修车师傅很坚决，我最后说拆的也不多，200吧。修车师傅可能也被打动了，活少钱多，亮点来了，修车师傅背过身问了那人，200行不，点头同意。 于是修车师傅开拆，上罩拆开后，露出几个大铁管，我比较担心拆多了对车不好，就和师傅说少拆点能打号就行，钱照给。师傅就比划比划，应该拆个风扇就行。这时魁梧年轻人拿了一沓文件过来，说去二楼复印室交钱，交完了把复印件拿过来就行。我拿着文件一路小跑到进门处办公楼二楼复印交钱，单子上交500元，这应该就是变更的手续费了吧。交完钱回来，发动机号也打印了，前机舱也装好了，试了一下车没问题。魁梧年轻人和那修车师傅正在说笑，说还有一蒙迪欧、奥迪、金杯，都是你的，好好拆吧。初略一算这一下午收入应该不错。魁梧年轻人看到我，和气的说，可以去年检区了，就在后面，绕过去即可。

于是开着车到年检区，一看规模化、流水化作业，不让车主进入，直接有代劳的，2分钟后车停到了停车区，代劳人员给了我单子，说到大厅办理手续即可。终于可以在大厅待着了，不用在外享受风沙和寒冷了。大厅里流水作业一通操作下来，收费80元。 问大厅里的人，接下来还有手续办不，大厅里人给的回复：“从哪里来回哪里去。”好有哲理的回复，听到这话就觉得是办完了就可以回公司上班了。再一想，不对啊，我从变更处来的啊，不是还回变更处吧。怀着忐忑的心情回到变更处，结果只有修车师傅，问了一下他接下来要去哪，结果修车师傅很耐心的问我有没有哪几张单子，我说都有，修车师傅说去摩托车小房子那办理检验即可。突然感觉付出还是有好回报的，因为自从我装车后蒙迪欧那个车就在拆，我经历了年检后其还在拆，万幸没有对修车师傅太抠，且对其态度较好，否则光时间上耽误咱也受不起。到了略好一些小房子处，说明办理变更检验的，立刻给办手续。又过来一位魁梧青年，由于统一制服和戴口罩的缘故，未能断定是否为变更处全北京顶尖二十位技术高手之一的魁梧青年。但对待我这个车主的态度很好。一会，拍完照让去办公楼一楼大厅9号位取文件，且说后续就没事了。 我兴高彩烈的架着车来到办公楼一楼大厅9号位，等文件。9号位，中年人，态度不错，给了我一张车的照片，让去8号位。8号位把照片粘到文件上，盖个章，给我说去变更处。我一听心里咯噔一下，刚从那里逃出来以为就不用再回去了，怎么还要去，但手续还没办完只好硬着头皮开展车过去。到了变更处，魁梧年轻人，很热情的把我给他的文件分类一部分装到另一个白信封里，并用封条封好了口，一部分自己留下，告知我30天内到车管所把手续办了即可。原来这都是打前奏、准备工作啊，后面还有车管所一关。眼看快到16：00了，快速驾车前往3公里外的车管所，争取一个下午完结。

2.车管所

约莫10分钟，达到车管所，一取号400多号，当前正在办理300多号，相差100多号，业务之繁忙远超医院；女警官说只要取到号就能办完，一个动荡不安的心，可以安稳下来了。于是，看书、开会，一直到18：30才轮到我这400多号，办理手续的女警官效率非常高，估计2分钟，亮点来了，费用10元。

3.路线图

检测厂：

1. )变更处拆发动机罩、相关配件，确保可以打印号，拆装费预计300左右，可谈；

2. )沿着①去办公大楼二楼，交检测费，沿着②返回变更处；

3. )打好印号，带上文件，沿着③去年检区，进行年检，站着当模特即可，几分钟检测完成；沿着④大厅办手续缴费80元；

4. )沿着⑤返回变更处，确认文件齐备性；

5. )沿着⑥到检验拍照区，进行拍照；

6. )沿着⑦到办公大楼一层大厅9号桌取照片，给到8号桌，取粘贴好盖好章的文件；

7. )沿着⑧到变更处，拿到一封整理好带封口的信封；

车管所：

8. )沿着⑨到车管所取号办理联网登记手续，费用10元。

9. )恭喜完成。

4.后记

这怎么才10元呢？哪怕收我100，也心甘情愿啊，这可比医院的收费公道多了。再一想，检测厂收费怎么那么高，翻看了消费记录，单位是个人，估计检测厂是私人企业，为了节省费用，雇佣大量的人跑流程跑环节，信息化手段比较低，标识流程不清，只要能运转即可。后来也想通了，车管所是国家单位，要体现为民服务。越是国家单位，规模越大，越正规化，信息化程度越高，效率越高，大众的幸福感越高。出了车管所天也黑了，算是一个收获满满，效率较高的一下午吧。

欢迎点赞，您的赞就是对我最大的支持！