汽车上的雨刮怎么使用（你未必知道的汽车雨刮使用方法）

●汽车雨刮开关的使用

在行车中我们常常会用到如灯光、雨刮等指示开关，当下雨天时，汽车雨刮非常重要。那么当新手女司机开车上路时，知道雨刮开关如何操作吗？小编手里有一辆纯电动的SUV，品牌也许大家不熟悉，是去年年底投放市场的国机智骏GX5，感觉这款车的雨刮很有特点：

GX5全系配置有感应雨刮，开关示意 AUTO档位，使用时简单方便，大致说明如下：

（1） 车辆通过安装雨量光照传感器实现智能刮刷，一般安装在风挡玻璃上，和内后视镜布置一起。

（2）当旋钮旋至此档位时，雨量光照传感器可以自动根据雨量的大小输出点动、间歇、低速及高速刮刷信号。其基本原理是把代表雨量大小的光强信号实时测量值变成电信号，根据电信号的大小，自动设定雨刮工作的时间间隔，从而控制雨刮动作的速度。

若是配置低，没有感应雨刮，比如GC1（图1所示）：雨刮开关会额外存在点动（MIST）、INT（间歇）、〖还有些车会有灵敏度调节，调节间歇雨刮的刮刷频次，如比亚迪唐所示的频率调节旋钮，越高频越灵敏〗。正常使用中估计很多顾客用到的并不多，尤其是新手女司机。

●雨刮使用中常遇到的问题

了解了雨刮开关的使用，那么在日常使用中我们会遇到什么样的问题呢，老司机有话说：

经常开车的朋友都知道，一个雨刮器没用多久就会容易刮伤，当我们刮一些灰尘或者下雨天刮刷时，在玻璃上都会留下一道一道的水痕，而且有的时候还会有嘎吱嘎吱的响声，"刮不干净"这可能是90%以上车主"更换雨刮"的主要理由。

那刮净度有什么参考标准呢？一般各大汽车主机厂在刮水器的企标中提到刮刷效果，对刮水缺陷可按照评分表进行参考打分。满分10分，刮净效果按照从优到劣，依次打分，分数越低代表刮净效果越差。因为评分表过长，在这里不一一列举，选取具有代表性的，如下：

注：

1、耐久试验中一般50万次是针对雨刮片，150万次是针对雨刮电机及连杆机构；

2、由于日照、紫外线、高温、沙泥等原因，以及很多时候都不在纯刮水状态，胶条是很容易损坏的，实际使用中肯定不能按照这个次数算。

所以顾客常常使用半年或几个月就会出现刮不干净的问题。

到底什么会刮不干净呢？最常见的原因就是雨刮刮片总成老化或磨损造成的。常见雨刮刮不干净的原因及解决方法，以图表说明如下：

当然除以上之外，还有更复杂的综合原因，如果上面没有总结到的，可以找靠谱的修车师傅帮你。

●解决的办法

我们会发现，清理和更换雨刮刮片往往是解决方案的首选，这也是车主最好操作的一种方法。

因为三包期按雨刮厂商的建议，有2-4个月或者5000KM不等，绝大部分的车主在更换时已过三包期，会自行选择前往门店或在网上选购对应的型号。选购时就需要对雨刮有一个基础的了解：

选购的步骤大致如下：

1、 确定自己雨刮的尺寸：

还是以小编手里的GX5为例，左前刮片是550mm长，右前刮片是450mm长；

2、 确定自己刮片架的类型，比如有骨雨刮或无骨雨刮：

以小编手里的GX5为例，是无骨雨刮；

（1） 有骨雨刮是有金属骨架，依靠金属骨架将雨刮臂上的压力传导到雨刮片的胶条上。而无骨雨刮最大的结构变化在于刮片架，大部分常见的无骨雨刮去除了金属骨架，取而代之使用塑料（塑料外包裹橡胶）构成的"混合塑料骨架"，也称"导流板"。它是利用气流产生的下压力，使得整个雨刮被压在玻璃上。

（2） 有骨和无骨雨刮各有优缺点，建议更换时采用原厂型号的刮片架。因为这些刮片架通过压力传感器测试刮臂传导过来的压紧力，将雨刮臂拉簧、刮片、胶条调整到一个平衡点。

刮臂的压紧力测试

3、 确定胶条的类型，比如橡胶胶条或硅胶胶条：

橡胶胶条是目前市场的主流。像很多纯电动SUV，比如我所知道的欧拉R1、比亚迪唐、奇瑞EQ1、国机智骏GX5胶条均是橡胶胶条。

注：硅胶胶条应该是未来发展的趋势，但还没有普及，售价上没有优势，质量保障也不确定，而雨刮片特别是胶条属于耗材，橡胶胶条价格有优势，保养得当还可以延长更换周期。

4、 确定刮片架上的〖卡扣〗形式，推荐拆下原来的对比即可，也可以上某宝搜，一目了然。

温馨提示：

（1）无论刮片架的结构是哪类，能使刮片胶条完美地贴合在玻璃上顺滑工作的刮片架，就是优秀的刮片架；

（2）推荐使用原厂或原厂同款类型刮片架的雨刮，相对更加放心；

●如何更换雨刮片呢？

这里不啰嗦了，通常在商品包装或线上的商品详情中也会有详细的介绍，部分品牌的产品会提供视频的教程。

▲特别提醒新手女司机：

1、在更换时可能会碰到以下小插曲，选用网上的一个小段子：

"网友提问：我的车被前盖挡住了，竖不起来咋办？

老司机答：看来你的车不会太便宜？硬掰，引擎盖变车漆都被蹭掉，哈哈。。。。。"

小编手里的GX5采用隐藏式雨刮，就是不能直接抬起来的。雨刮有维修模式，下电长按前洗涤开关3S，雨刮会停在合适位置，上电后自动复位。

2、当你竖起雨刮后，一定要注意在玻璃和雨刮臂之间垫上一块毛巾或厚纸板，避免雨刮臂回弹敲在玻璃上，要知道雨刮臂的顶端也是金属的，敲一下，可谓是人间悲剧。

●胶条的保养与清理

1、养成良好的用车习惯，就是为自己省钱。平时使用中我们要注意对雨刮片维护与保养：

比如不干刮、玻璃上有树枝、树叶、泥沙之类的东西先清理、定期洗车等，这对胶条而言比什么清理修复都好。

2、如果橡胶胶条由于老化、磨损、胶条刀口破损等原因导致刮不干净，可直接更换。不过，对于没用多久的胶条，还是可以进行清理和修复的。比如使用坊间这种最实用有效的方法：

（1）牙膏清洗：利用牙膏中的研磨剂成分，去除附着在胶条表面的垃圾，使得胶条变得平整。这种轻柔的处理方式，对胶条的损害较小，特别适合刚换的胶条。操作时可以通过多次涂洗进行修复。

（2）水磨清洗：对于磨损或老化了的胶条，可以尝试用2000粒度的砂纸把雨刮胶条在水里沿着雨刮片长度方向来回打磨，然后清水冲洗干净胶条缝里面的东西，最后装回去前把前风挡玻璃清洗干净，再去试试，基本可以顶一个月。注：玻璃清洁标准——喷水不挂水珠，水流无阻碍下流。

最后，祝大家早日入手一款自己喜爱的车车！

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