启辰t90上市后评价（售10.98万-15.48万元）

12月25日，东风日产启辰T90正式上市。新车定位中型SUV，共推出六款车型，售价区间为10.98万-15.48万元。具体车型及售价如下

新车简介

新车的设计思路来自于2015年4月上海车展首发的VOW概念车。虽然比VOW概念车收敛了很多，但整体造依然让人眼前一亮。整体外观方面，该车大胆采用了溜背造型的设计，犀利动感的设计遍布全车。

新车前脸部分采用了镀铬元素点缀的前进气格栅，十分前卫。前大灯上方的日间行车灯，造型犀利。动感溜背造型的车尾，富有层次感且配有LED示宽灯和卤素刹车灯，双五辐造型的19寸轮圈，尺寸惊人。排气系统采用双边单出设计形式。新车的车身尺寸为4793/1865/1592mm，轴距为2765mm。

内饰方面，新车采用环抱式布局，偏稳重简洁的设计风格。T字形的中控台配备有12.3英寸大尺寸液晶触摸屏，并配有车载系统。同时，新车还拥有平底式多功能方向盘、双炮筒式仪表盘、宽大的皮质缝线的中央扶手，在排挡杆后方还加入了旋钮控制键。

配置方面，新车还将配备多功能方向盘、中控显示屏、一键启动、电子手刹、双温区空调、座椅加热、车载系统、全景影像、盲区预警、定速巡航等配置。

空间方面，虽然设计为溜背造型，但启辰T90的空间却并没有被造型所影响，不论是头部空间还是后排乘客的腿部空间都完全无需担心。后备厢空间及车内储物空间也都表现良好。需要点赞的是座椅延续了日产家族的一贯优点，柔软支撑各种到位，观感、触感各种给力。

动力方面，新车将搭载一台来自日产的2.0L自然吸气发动机，最大功率106kW，最大扭矩198Nm，传动方面，与发动机匹配的是6MT和CVT无级变速箱。

试驾回顾

启辰T90主打舒适性，减振在面对并不连续的颠簸路面时表现的高效让人十分满意，大小颠簸均能有效的过滤。发动机输出没有明显的爆发点，需要释放动力只能提高转速，面对整备质量达到1548kg的T90，这样的动力输出算是够用。转速上升或下降，变速箱的表现都很自然平顺。

竞争对手

定位中型SUV的启辰T90上市后，将面临像荣威RX5、比亚迪S7等一众自主中型SUV竞争对手。同时，从售价区间上看，也将与长安CS75等车型针锋相对。虽然长安CS75定位于紧凑级SUV，但其轴距也已达到2700mm，与定位中型SUV的荣威RX5轴距一致，也会形成一定的竞争关系。

与竞争对手相比，启辰T90的车身尺寸占优，尤其是达到2765mm的轴距十分出色。当然了，溜背造型的外观绝对是其最大的杀手锏，相信会秒杀不少年轻群体。另外，承袭自日产的舒适性必须也值得人肯定。不过，与竞品车型带“T"动力、且有多种动力选择相比，动力上的”匮乏“似乎是其”软肋“。好在源自日产的底盘调校，以及匹配的CVT变速箱，让主打舒适性的T90能带来不错的驾驶感受。

总结

自主品牌打市场一直是投石问路，以稳扎稳打为根本，但也许是有日产在背后支持，启辰腰杆也比较硬，T90一推出直接在自主品牌中型SUV的蓝海市场中抢得先机。对于一个刚刚成立几年的自主品牌来说，推出这样一款溜背造型的SUV真的是一种勇气。得益于时髦的溜背造型设计、丰富的多媒体科技配置，启辰T90势必会吸引不少年轻群体。而有日产在动力总成和诸多零部件上的支持，对其产品力和品牌力上也是很大的提升。