毕节机场扩建最新信息（案例贵州省）

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本项目在建成后可带来大量收益：在经济效益方面，机场改扩建工程投资所用的大部分建筑材料和部分设备将由本地区供应，能为本地区的建筑业和设备制造业带来大量机遇。机场扩建后，包括工资、燃料动力费、修理费在内的机场经营费用每年将大幅增加，直接促进区域经济的发展。同时带动毕节市的立体交通体系，加强对外通道和区内交通网络建设。

项目单位

毕节飞雄机场有限责任公司

建设内容

本项目建设内容包括地基处理、场道工程、围界安防、助航灯光工程及飞行区供电工程、飞行区消防工程、空管工程、航站楼工程、货运站工程、消防救援工程、应急救护工程、生产及生活辅助设施、供电工程、供水工程、雨水污水污物处理工程、供冷供热燃气工程、航站区通信、航站区总图工程、专用设备（特种车辆）等内容。主要建设内容有:跑道向东北段延长400米至3000米，在跑道南侧新建长2450米东段局部平行滑行道;在距跑道西南端内侧550米处和延长后的跑道东段分别设置一条垂直联络滑行道;新增6个机位（6C）的站坪;次降跑道方向的进近灯光系统改造为1类精密进近灯管系统;在T1航站楼东侧新建25000平方米的T2航站楼;新建停车场21000平方米(地下14000平方米，地上7000平方米）﹔在现址扩建货运站900平方米;对空管、消防、救援、供电、给排水、辅助生产生活等配套设施进行改造。

项目投资构成

项目情况

项目收入

根据《民用机场收费改革实施方案》（民航发〔2007)159号)，机场运营收入主要包括航空性业务收入和非航空性业务收入以及政府补助收入。其中，航空性业务收费包括起降费、停场费、客服务费、安检费和客桥费。非航空性业务收入主要考虑地面服务费、航站楼内场地租用费、代理售票收入、延伸服务收入和其他业务收入。项目计算期内，预测可产生项目收入583258.13万元。

运营成本

项目运营成本包括管理费用、工资及福利费、燃料动力水电费、维修费和其他运营费用。

总结

本项目建设目标明确，扩建一个老旧机场，建成后可带动大量的客流量给本地区旅游业、商业、交通运输业等带来巨大的市场，有利于地区的经济发展。本项目收入来源起降费、停场费、客服务费、安检费和客桥费等，可覆盖项目的多项成本，具有还本付息的稳定性和风险抵抗能力。