全新传祺gs5到店实拍（同级最具竞争力车型）

6年前，广汽传祺推出首款SUV车型GS5，这款车型在当时的自主品牌市场可谓惊为天人，除了以广汽集团为班底打造的新撤以外，15万元的价格在当时看来，也是让人惊讶。自主品牌能摸高至15万元价格的，被认为是冒险的，激进的，不被看好的，当时就是凭借GS5的出色发挥，让广汽传祺在自主品牌领域一下子打开了局面，而GS5也不负众望，连年获得广汽传祺的年度销量冠军的宝座。

市场竞争是激烈的，在GS5发力的几年时间里，其他自主品牌也看到了GS5这个细分市场的潜力，纷纷推出大量的车型应战，而随着时间的推移，第一代GS5的竞争力已经日渐退减，等待GS5的，是一次全面的革新。

在2018年10月31日，广汽传祺正式发布全新一代GS5车型，官方售价从10.98万元-16.98万元，一石激起千层浪。相比第一代GS5的官方售价，全新车型的起步价格足足下调了超过1.5万元，除了在价格上的巨大福利外，你还能享受到全新GS5带来的全新的驾乘体验，也是因为这样的原因，当官方价格公布的瞬间，现场响起了热烈的掌声。

全新一代GS5车型，在外观上有着全面的革新与变化，更加流线型的线条设计，更加简单明快的整体风格，很容易让人喜欢。在外观上上，消费者已经很难看到上一代车型的影子，进气格栅是让人联想到这是一款传祺车型，家族的基因在进气格栅上面有着明显的烙印。

侧面的线条让年轻人喜欢，如果说上一代车型还带着一丝的筋肉气息的话，那全新车型侧面设计则更加的动感，而不失灵巧。这个设计方向，似乎又跟现阶段传祺的其他车型有一定的不同，至少在我看来是更加的年轻化，为的是满足年轻消费者的需求，10.98万元的起步价格，也确实是年轻人可以负担得起的价格。

如果车头、侧面都不能吸引你的话，那全新GS5的尾部设计，就可以说是惊艳了，横跨尾部的LED尾灯，让人看着科技感就非常强，加上立体感十足的尾灯设计，在设计上给人一种过目不忘的感受，与其他自主品牌对比起来的话，这样的设计元素，一点都不会逊色。

来到车内，你会发现整个中控台的设计，已经跟传祺车型有着很大的变化。GS4的那种六边形的设计元素已经没有了（六边形元素，灵感来源于兰博基尼）。取而代之的是一块大尺寸的触碰是液晶显示屏，这样的配置，上至保时捷、特斯拉，下至宝骏、五菱都会采用。是吸引消费者的利器，也是很现实的大势所趋。

这样的大屏幕配置也会让GS5有着更多的科技感，是以往的传祺车型所少见的。在大屏幕上，我们可以设置不同的车内功能，在方便之余，也可以减少中控台上的物理按键数目。从试驾时候的感受也是非常直观的，物理按键的大幅度减少，会给中控台带来更加简洁、清爽的视觉感受。

在挡杆的旁边，有几个同样科技感十足的热敏按钮：车道偏离警告系统、侧后方车辆警示系统、预碰撞系统、以及座椅通风、座椅加热等，这样的设计给人很新鲜的感受，但是缺点就是容易粘尘以及成为了指纹收集器，在使用过程中也有体现。

全新GS5的乘坐空间是无可挑剔的，在这个级别的车型里面，全新GS5的前排乘坐空间以及后排乘坐空间，都有着极强的竞争力，这也是后发车型所具有的先天优势。在空间的营造上，广汽集团可谓有着相当丰富的经验（不要忘记了，广汽集团跟两大日系品牌的合作，多少还是能偷点师的。）

来到最为关键的环节，就是动力总成方面。全新传祺GS5搭载了传祺自主研发的第三代发动机产品，排量为1.5L涡轮增压发动机，尾标标识分别为235T，以及270T。

其中代号为4A15M1发动机最大功率为152马力（112千瓦）/5000rpm，最大扭矩235牛·米/1450-4250rpm，代号为4A15J1发动机最大功率169马力（124千瓦）/5000rpm，最大扭矩265牛·米/1700-4000rpm。

传动系统方面，全系仅有一款最低配车型用的是6挡手动变速箱，其余车型均匹配爱信6挡手自一体变速箱。

是的，这款车搭载了同级别里面都非常常见的1.5T发动机，但是最大的区别在于，全新GS5搭载的是爱信6挡手自一体变速箱，就是这个配置的不同，让这款1.5T发动机表现出了非常灵动的驾驶体验。在其他一些自主品牌搭载的7速双离合变速箱带来的顿挫感不同，全新GS5搭载的6速手自一体变速箱，则在加速体验上面有着很好的线性感受。

10.98万元带来的不仅仅是价格上的震撼，更是传祺带来的全新的GS5。GS5在过去的2-3年时间里面，竞争力处于下风，是因为车型处于更新换代的十字路口。全新的GS5来了，携着超有诚意的价格，以及富有竞争力的车型优势，再一次在国内市场雄起，可谓指日可待。