路虎揽胜第三代轮毂改装（口味重要求高哈曼卡顿都得靠边）

威严的外形、豪华的内饰、先进的技术、强悍的性能、更友好的油耗。全新一代路虎揽胜拥有很强的产品力，几乎让对手无法望其项背。毫无疑问，它和新S级是富人们最佳的选择。当然不足也不是没有，对于它的价格和定位来说，后排空间实在有些惨不忍睹。音响虽然配备的是哈曼卡顿，但对于有音响追求的车主来说这无疑是不够的！

经过讨论，武汉歌德改装技师对这辆揽胜做前后三分频的配置，简单无损的改装方案！前后选用来自德国原装进口的ETON伊顿三分频，用三台斯派朗四声道大功率的DSP功放负责前后全主动分频，一台美国ARC XDI1100.1单声道功放负责推动低音喇叭。超低音选用美国霸克10周年版10寸，倒模放置于后尾箱内！一台歌航DSD主机A1，满足了车友喜爱听数字音乐的要求，解码所有的高品质无损音乐格式！

拆下来的原车哈曼卡顿喇叭

前声场高音安装在三角位，中音安装在车门原位

后声场德国伊顿喇叭安装

三台斯派朗DSP斯派朗专车专用功放安装

美国ARC XDI1100.1单声道功放

美国霸克10周年10寸超低音倒模安装在后尾箱中侧面，最大限度利用空间

美国霸克10周年10寸超低音安装后效果

改装完成后，整体感观上面来看非常低调，简洁但不简单的配置，所有的器材都是隐藏式安装！斯派朗里面的优秀处理能力配德国ETON伊顿的POW系列三分频，经过歌德优秀调音师调教后，整体音效较于之前提升明显！中高频表现更佳优秀！超低音频的下潜、瞬态反应良好；但最为重要的是，它的HiFi的调校理念，使低频不只是够响，还要好听！

全车配置：主机：歌航DSD主机A1/前声场：德国ETON伊顿POW三分频（原车位无损安装）/后声场：德国ETON伊顿POW三分频（原车位无损安装）/功放一：斯派朗DSP斯派朗专车专用功放/功放二：斯派朗DSP斯派朗专车专用功放/功放三：斯派朗DSP斯派朗专车专用功放/功放四：美国ARC XDI1100.1单声道功放/超低音：美国霸克10周年10寸超低音/线材：正力线材

施工单位：车改坊武汉歌德汽车音响改装店