路虎evoque是什么车型(造价10亿英镑的全新揽胜Evoque)

路虎evoque是什么车型(造价10亿英镑的全新揽胜Evoque)(1)

路虎发布了造价10亿英镑的全新揽胜Evoque,在上一篇文章中我们已经介绍过了,它这10亿英镑主要花在了实现其电气化的目的上。而除了电气化,路虎也表示在配置和技术上做了很多新处理,那具体都表现在哪里了呢?

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外观上我们已经说过了,中网和车身的整体轮廓造型都没有变,大灯依旧采用的是LED光源,并提供更高的矩阵式LED大灯,总之,除了加长的轴距,真的看不出它有什么可以拿出来说的。所以,如果有更新,那一定是用在了内饰上。内饰方面,新车的仪表板更加直立,中控台更加精致。空调通风口更短,更宽,也更凹陷了。

路虎evoque是什么车型(造价10亿英镑的全新揽胜Evoque)(3)

路虎evoque是什么车型(造价10亿英镑的全新揽胜Evoque)(4)

配置上,它的内部配备有两个高清信息娱乐屏幕,这个与揽胜行政和运动的设计相同,虽然不是什么新样式,但看惯了奔驰MBUX信息娱乐系统那种并排的设计后,这种上下的排列真的很让人有耳目一新的感觉。仪表板上这两块10英寸的屏幕,最上面的一个是路虎揽胜新的“地面视图”系统。基本上,这个系统会告诉你车辆前方发生了什么。这就像透过挡风玻璃看,没有引擎盖或其下方的任何东西。这是一个完美的解决方案。

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此外,基本型号的车型还可以提供180瓦音响系统和DAB收音机,同时,它也为您提供了导航,Wi-Fi热点以及对Android Auto和Apple CarPlay的支持。当然,如果你是一个音乐爱好者,对它的音响系统不满足,还可以选择更高级的380瓦的音响系统,以获得更好的音乐效果。

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总的来说,新车的内部还是可以用充斥大量高端技术来形容的,特别是那两个高清触摸屏显示器,精致的信息娱乐软件和人工智能。另外,新车的动力总成选项包括一系列柴油和汽油发动机。入门级车型(D150车型)是唯一配备六速手动变速箱的车型,也是唯一没有揽胜轻度混合动力技术的车型。根据配置和设备的不同,新车的牵引能力大约在3,527到4,409磅之间。

上篇文章:路虎发布全新揽胜Evoque,号称花了10亿英镑,主要用在哪了?

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