最新款凯美瑞和老款凯美瑞对比（曾经的佳美现在的凯美瑞）

哈喽，大家好！

今天带大家来品鉴70后大叔的七代半凯美瑞

凯美瑞 2015款 2.0G 领先版

本期主演：凯美瑞 2015款 2.0G 领先版

发动机：2.0L L4 167马力 变速箱：6AT

长*宽*高（mm）：4850*1825*1480

拍摄：情怀老车Club

特别鸣谢：70后大叔董老师

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七代半凯美瑞是第七代的的中期改款车型，纵观凯美瑞近些年的设计风格，是越来越运动、整体格调全面年轻化。这与时代大背景是分不开的，现如今80后90后的强势崛起，已经成为国内汽车市场的主力消费者，凯美瑞也必然要走运动年轻化路线。我相信六代凯美瑞的中庸设计风格忠实拥趸是最多的，不谈机械性能，第六代的外观的确商务范十足，不可否认我是六代粉。第七代上市时共发布了3个版本：G豪华版、S运动版、Hybird混动版，到了第八代也是如此。这样看来、七代和七代半的作用更像是承前启后，TA是凯美瑞时代的过渡者。

TOYOTA CAMRY

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今天品鉴的这台七代半凯美瑞车主是一位70后大叔，是一位忠实汽车爱好者。让我们来看看他的爱车吧！

本人拍照技术有限，各位客官老爷们将就看。

凯美瑞 2015款 2.0G 领先版

外观篇

七代半的车头中网部分可以用凶残来形容，大灯眼神凌厉，前保险杠的镀铬饰条就是张开的大嘴，雾灯两侧的镀铬饰条就是獠牙一样，很有不服就干的气势！七代半的前脸，喜欢的人爱到不行，不喜欢的嗤之以鼻！

面露獠牙，你要注意，小心被咬

凯美瑞 2015款 2.0G 领先版

车身侧面平滑，腰线不是很突出，但是！但是......这就是凯美瑞的中庸之道啊！TA不求第一眼能惊艳到你，只求岁月洗礼后，你看TA美丽依旧！

凯美瑞 2015款 2.0G 领先版

七代半凯美瑞的屁股很大，翘的很高。贯穿车尾灯的镀铬饰条好评，这样的设计风格可是D级车专属。2.0L配置是单出排气，2.5L配置为双出。

前大灯

七代半的前大灯里面终于！终于.....装上了LED日间行车灯，虽然很小、但是总比没有好呀！

后尾灯

尾灯在造型上与七代没有什么变化，但是终于换装了LED哦！之前的七代是普通灯泡，亮度着实一般！七代半换装了新式LED，夜晚行车安全性得到了大大的提高。

10幅式 16吋轮毂

前后车轮规格为：215/60 R16 运动版则为17吋的五幅轮毂，这个十幅式轮毂现实视觉效果还OK！轮胎的扁平比：一个字“厚”，一切都是舒适取向！

凯美瑞 2015款 2.0G 领先版

内饰篇

七代半的内饰与七代没有什么变化，布局一样、TA即没有六代的年代感，也没有八代的科技感！看到这个中控，不得不说董老师爱捯饬的人，他的一大爱好就是网购各种汽车内饰配件！

七代半凯美瑞内饰

驾驶位

看到座椅套了吗？可能上了年纪的大叔（部分）都喜欢安装座椅套，这符合70后大叔的风格！

仿实木皮质方向盘

方向盘上方那一块仿实木着实为TA增添了一丝日系豪华车的感觉。

自动空调系统

凯美瑞的空调系统没有“开”键，有个关闭键，想要打开空调按一下大的风扇键就OK了。

梯形换挡

变速箱挡位是丰田的一贯风格-梯形换挡

仪表台

一般家庭轿车的时速表底为260KM/H，七代凯美瑞为240KM/H。

脚刹驻车

七代的特色驻车：脚刹，第一次开的话，你可能会不习惯，最新的八代已经全部换装了电子手刹。

性能篇

这台七代半凯美瑞装配的是2.0L L4 167马力的自然吸气引擎，发动机型号为：6AR-FSE，特有技术：VVT-iW。雷克萨斯ES200上的发动机和这台一样！这台发动机，在停置一晚隔天冷启动时噪音偏大，不过就那么一下，转速会很快掉下来。

雷克萨斯同款发动机

丰田特有VVT-iW技术

2.0发动机167马力的账面数据看上去不是很靓，实际开起来动力是完全够用的！完全可以应付日常驾驶，超个车OK的！

6AT 手自一体变速箱

6AT的变速箱，在保证燃油经济性的同时也能带来一些加速快感，需要超车时就直接拉到S档往下拉、降档，接着地板油吧！虽然不是性能车，但是你降档那一下会给你带来点感觉！

凯美瑞 2015款 2.0G 领先版

总结：七代半凯美瑞的外观仁者见仁智者见智，不需多做评价。我还是欣赏TA的可靠性，耐用性。只需正常保养，没有那么娇贵！不挑食，省油舒适、二手车保值率高、修理配件便宜、对一台家用车来说这就够了！凯美瑞是一台好车！

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