想省油又省心不妨看看这两款车（动力和操控这车在同级车中都能给你高分体验）

福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动基本型，是欧洲福特的看家车型之一，两厢车采用了米其林博悦系列。以运动、操控见长，较为年轻、动感的形象。福克斯的内饰设计也较为突出，在实用性方面的考虑较为突出。内饰看上去充满棱角，在装配工艺上也进行了提升。在其他舒适性配置方面，也更具人性化。今天我们要评测的对象正是福克斯2013款 两厢经典 1.8L 手动基本型！让我们一起看看它的表现吧！

从外观看，福克斯此种车型，前脸的设计较为大气，侧面较为动感，驾驶座的视野较好，前脸比较耐看。前脸的中网格栅较为个性，较为动感的尾灯。整车的颜色较为协调一致，属于福克斯的经典款式。整体运动感较为十足，尾部较为突出。不过车漆偏薄，容易留下划痕，有待改进。整车的装配工艺不是很到位，用料还是值得肯定的。

从内饰看，内饰的中控用料、车门板用料都是用软塘塑工艺，做工较为一般，用料方面较为厚道。但是做工手套箱的借风较大，顶棚右边边角处理较为一般。车子门板较为厚实，自发光仪表盘实用性较强，较显档次，旋钮阻尼较为均匀，不过中控的外观稍显老气。内饰的用料较为一般，仪表盘的设计较为中规中矩。不过有车友反应，新车的气味偏大。

从空间看，前排空间较为舒适，家用完全足够，特别是前排的腿部空间较为充裕，后排的空间稍显拥挤，腿部空间相对较小。由于座椅高低不能调节，后排空间在长途驾驶时，会稍显不舒适。另外，后备箱的空间还是不错的，可以放大件东西。不过后备箱的横宽空间相对较小，宽度太大的大件东西无法放入。不过车内储物空间偏少，尤其是小的储物格较少。

从动力看，福克斯13款该车型，动力响应较为迅速，给油就能跑。动力家用绰绰有余，不过在满载或者开着空调的情况下，动力会有较明显的减弱。1.8的动力表现较为不错，储备较为充足，提速较快，高速上超车较为轻松。由于福克斯本身较重，起步偏肉，80码码数以上超车较为吃力。总体加速性能较令人满意，在同级别车型中的表现较为出色。

从变速器看，福克斯该车型一二挡换挡顿挫感较为明显，提速相对较慢，跟车的时候的感觉顿挫感较为明显。不过油离配合比起旧版，有较好的改善，挡位没有吹入感换挡生涩。操控较好，转向较为精准。一、二挡和倒挡有点阻力外，其他挡位较为平顺清晰。一二挡的顿挫感，需要提高转速来解决。总的来说，油离配合，变速箱和发动机的配合较好。

从底盘看，福克斯该车型的独立悬挂较为突出，过滤避震能力较为突出。舒适性方面做得较为均衡，大震动的过滤较好，小震动基本能做到被过滤完全。悬挂较为舒适，行驶的质感较好，操控较为灵活。后多连杆独立悬架较为舒服。另外，该车身的底盘较为扎实，跑高速较为稳重，悬挂的支撑较为到位，底盘稳定转向较为到位。总的来说，底盘较为扎实，过滤震感的能力较好。

从细节看，福克斯该车型转向较为清晰，过弯侧倾较小，高速较为稳当。方向路感较好，排量家用完全足够。路感较为清晰，车身支撑较为到位。在弯道中侧向支撑能力较为出色，给人更多安全感。刹车较为灵敏，反应较为迅速。在油耗方面，油耗相对偏高，特别是城市油耗相对较高，不过高速上行驶的油耗较令人满意。另外，整车的厚度给人较高的安全感。

综合以上该车型各方面的表现，福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动基本型，操控较好，车子动力较为不错，车身底盘较为扎实，内饰软质材料的使用较为扎实等等。不过也存在车子油耗相对偏高，后排空间较小，起步偏肉，低挡换挡有顿挫感等问题。总的来说，该车型更适用于平时日常上下班、购物使用，对于短途的自驾游也是能够支持的。