奔驰定速巡航失控的车主说谎吗（奔驰定速巡航失灵的解决方案是解开安全带）

近日，进口奔驰C200L定速巡航失灵，在高速公路上狂飙120km/h近一个小时的新闻刷爆网络~~

小编看完之后不得不佩服这位车主，在刹车、档位等系统皆失灵的情况下，依靠着稳健的操作，闯过了重重难关，最后安全着陆！！

近年来随着汽车“智能网联”概念的逐渐渗透，基于汽车联网控制的产品越来越多，比如远程开启空调、开启加热座椅、开启加热方向盘、开启通风座椅等等~

远程遥控启动系统，一般需要预埋原车钥匙，采用通用方案或者研发手机端控制，不管是采用哪种，其实都存在一定的安全隐患。

与此同时，也严重侵害了车主用户的隐私，如果不法分子一旦通过黑客技术渗入到该系统，后果就不堪设想！

还记得《速度与激情》里面的那个情节么？自己开着车，结果却被别人操控着……这惊悚程度太可怕了~

目前奔驰宣称它们并不具备后台干预技术，而车辆真正制动停车是解开安全带，同时打开车门！

不过这种说法已经被业内的专家和车主自己证实是不可能的！

据车主回忆：“当第一次尝试解开安全带，打开车门一小道缝时，车速只是从120km/h降低到60km/h，并没有停车！”

所以，奔驰真的可以通过后台操作来控制品牌下的每一台车！！

虽然，汽车定速巡航失灵的原因目前尚未有真正定论，但这种远程遥控的做法，其实在NASA和美国军方方面早已使用，包括日产、Waymo、Zoox、Phantom Auto和Starsky Robotics等企业也都在研究这种远程操控技术。

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